tramwaje śląskie

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia szykuje się na największą w historii modernizację taboru tramwajowego. Od 2026 roku na tory wyjedzie 50 nowoczesnych, niskopodłogowych pojazdów, które mają zrewolucjonizować komunikację miejską w regionie. Umowa opiewająca na blisko 777 mln zł brutto została podzielona pomiędzy dwóch producentów – PESA Bydgoszcz i Modertrans Poznań.

Tramwaje Śląskie zamówiły w poniedziałek przebudowę ok. 1 km linii tramwajowej w Będzinie, od tzw. ronda nerka do wiaduktu nad drogą krajową nr 86 (gdzie przebiega granica miasta z Czeladzią). Warte niespełna 9 mln zł brutto prace wykona firma ZUE. Prace obejmą m.in. wymianę 1450 metrów toru pojedynczego na torowisku wydzielonym (odcinek jest w większości jednotorowy), budowę

Drugi etap przebudowy skrzyżowania torowisk tramwajowych na katowickim rynku rozpocznie się w piątek 30 sierpnia, w mieście zmieni się wówczas organizacja ruchu tramwajów - poinformował w poniedziałek organizator komunikacji miejskiej w regionie. Jak przekazał w poniedziałek rzecznik Zarządu Transportu Metropolitalnego Michał Wawrzaszek, wraz z rozpoczęciem drugiego etapu prac

Tramwaje Śląskie unieważniły dwa prowadzone od czerwca przetargi na dofinansowany z UE zakup 40 wagonów 25-metrowych, z opcją zakupu kolejnych do 25 takich pojazdów, oraz zakup 10 nowych wozów 13-metrowych - wynika z informacji na platformie zakupowej spółki. Powód obu unieważnień to ceny przekraczające budżety zamówień. W przetargu na tramwaje 25-metrowe wpłynęła jedna oferta

Łącznie 50 nowych tramwajów chce zamówić w ogłoszonych we wtorek postępowaniach spółka Tramwaje Śląskie. Większe zamówienie dotyczy 40 wozów 25-metrowych (i 25 kolejnych w prawie opcji), mniejsze: 10 wagonów 13-metrowych. Jak wynika z ogłoszeń opublikowanych we wtorek na platformie przetargowej TŚ, przedmiotem większego z nich jest dostawa 40 nowych, przegubowych tramwajów

Tramwaje Śląskie zamawiają dokończenie remontu torowiska linii nr 14 w centrum Mysłowic. Zamówione pierwotnie w maju 2021 r. przez miasto i tramwajarzy w unijnym projekcie prace miały być zakończone w grudniu ub. roku; na początku tego roku kontrakt został zerwany. Pierwotnie, inwestycja zamówiona za 52,8 mln zł brutto, miała być gotowa we wrześniu 2022 r. Gdy po kilku kolejnych

Procedurę zmierzającą do przejęcia od samorządów miast woj. śląskiego udziałów w spółce Tramwaje Śląskie rozpoczęła Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Umożliwi to m.in. współfinansowanie bezpośrednio przez Metropolię, a nie, jak dotąd, przez miasta, inwestycji spółki. Obecnie spółka Tramwaje Śląskie należy do 12 miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Tramwaje Śląskie zamawiają remont i niewielką rozbudowę pętli tramwajowej w dzielnicy Rudy Śląskiej - Chebziu. To jeden z centralnych punktów sieci tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii - połączenia tramwajowe odbiegają stamtąd w czterech kierunkach. Jak wynika z platformy zamówień publicznych TŚ, spółka prowadzi przetarg na roboty pn. Modernizacja torowiska