tramwaje śląskie

Tramwaje Śląskie dostały 109 mln zł wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy do zakupu 16 nowych tramwajów, spośród 50 ogółem zamówionych - poinformował w piątek rzecznik przewoźnika Robert Walczak. To kolejne unijne dotacje do obecnych zakupów, które ogółem pozwolą wymienić jedną czwartą taboru tego przewoźnika. Jak przekazał cytowany przez Walczaka pełnomocnik TŚ ds.

Tramwaje Śląskie rozpoczną modernizację czterech odcinków torowisk w Zagłębiu, w tym w Będzinie przy ulicy Kołłątaja oraz przy pętli KWK Paryż w Dąbrowie Górniczej. Łączna długość modernizowanych torów wynosi 6,5 km, a sieci trakcyjnej - około 8,7 km. Prace potrwają 27 miesięcy - rok projektowania i 15 miesięcy realizacji w terenie - a wykonawcą została w środę firma

Mieszkańcy ulicy Koszalińskiej i Kwiatowej Doliny w Sosnowcu domagają się budowy nowego przystanku tramwajowego, który miałby powstać w rejonie ulicy Piłsudskiego, między przystankami Sobieskiego i Orla. Ich zdaniem obecny układ komunikacyjny utrudnia codzienne dojazdy, szczególnie osobom starszym i uczniom pobliskich szkół. W tle jest przedłużenie linii tramwajowej – inwestycji

Tramwaje Śląskie zrobiły kolejny krok w realizacji swoich największych inwestycji. W siedzibie Narodowego Banku Polskiego w Warszawie prezes spółki Bolesław Knapik podpisał weksle zabezpieczające projekty unijne o łącznej wartości 735 milionów złotych. - Wraz z prezesem Bolesławem Knapikiem w siedzibie Narodowego Banku Polskiego w Warszawie złożyliśmy podpisy pod wekslami,

Umowę na 787 mln zł dofinansowania do unijnego projektu Tramwajów Śląskich, który obejmuje m.in. budowę nowej linii tramwajowej do południowych dzielnic Katowic, podpisali w poniedziałek przedstawiciele Centrum Unijnych Projektów Transportowych, samorządu Katowic oraz przewoźnika. Umowa dotyczy dofinansowania z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko

Od dziś w Sosnowcu, a dalej w Będzinie i Dąbrowie Górniczej zaczęły obowiązywać zmiany na 8 liniach tramwajowych. Wynikają one z częściowego zamknięcia przejazdu pod wiaduktem kolejowym znajdującym się nad ul. Żeromskiego. - Musimy dostosować ruch do kolejnego etapu prac inwestycyjnych PKP PLK. Wyłączenie możliwości przejazdów dla tramwajów pod wiaduktem przy ul.

W ciągu nieco ponad dwóch lat spółka Tramwaje Śląskie przebuduje blisko 4 km torowiska wzdłuż alei Korfantego w Katowicach. W czwartek podpisała wartą 32,7 mln zł brutto umowę na wykonanie prac ze spółką Silesia Invest. Pierwszy rok zajmie projektowanie prac. Jak przekazał PAP rzecznik Tramwajów Śląskich Robert Walczak, to jedno z 12 zadań infrastrukturalnych, prowadzonych w

Po miesiącach nadziei na przywrócenie komunikacji tramwajowej w Gliwicach, władze miasta i spółka Tramwaje Śląskie potwierdzają: tramwaj w dawnym śladzie do Gliwic nie wróci, przynajmniej na razie. De facto może to oznaczać, że już nigdy.  Temat powrotu pojawił się zimą tego roku podczas internetowego spotkania prezydent Gliwic z mieszkańcami. Katarzyna Kuczyńska-Budka