Tramwaje Śląskie starają się o odblokowanie 450 mln zł wsparcia z UE

Tramwaje Śląskie starają się o odblokowanie 450 mln zł wsparcia z UE - poinformował p.o. prezesa spółki Krzysztof Mikuła. Pieniądze zablokowano w zw. ze śledztwem ws. podejrzeń o oszustwa i korupcję podczas przetargów dotyczących infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

fot: Krystian Krawczyk

Już niebawem na śląskie tory wyjadą nowe tramwaje.

fot: Krystian Krawczyk

Tramwaje Śląskie starają się o odblokowanie 450 mln zł wsparcia z UE - poinformował p.o. prezesa spółki Krzysztof Mikuła. Pieniądze zablokowano w zw. ze śledztwem ws. podejrzeń o oszustwa i korupcję podczas przetargów dotyczących infrastruktury tramwajowej w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Krzysztof Mikuła poinformował w czwartek, że 450 mln zł wsparcia z UE zablokowało Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które zajmuje się wspieraniem beneficjentów przy pozyskiwaniu i wykorzystywaniu Funduszy Europejskich w obszarze transportu.

- Śledztwo Prokuratury Europejskiej (EPPO) spowodowało zablokowanie 450 mln zł dotacji unijnych. To bardzo duży problem dla spółki. Natomiast po dotychczasowych rozmowach jestem optymistą. Widzę, że jest możliwość odblokowania tych środków.  Intensywnie pracujemy nad tym, żeby wszystkie procedury były przestrzegane, żebyśmy odzyskali zaufanie interesariuszy - podkreślił Krzysztof Mikuła.

Zaznaczył, że zablokowane wsparcie z UE nie dotyczy projektów będących przedmiotem śledztwa EPPO. Wskazał, że spółka zamierza dokonać przesunięć między projektami w ramach Funduszy Europejskich, żeby dofinansować tylko i wyłącznie te, które nie wzbudzają żadnych wątpliwości.

Kluczowa dla Katowic inwestycja

Zapewnił, że kluczowa dla Katowic inwestycja - tramwaj na południe miasta - nie jest zagrożona. Wskazał, że liderem konsorcjum są Katowickie Inwestycje - spółka Urzędu Miasta Katowice - i to one zajmują się przetargiem. Termin otwarcia ofert był już kilkukrotnie przesuwany. Obecnie to 30 czerwca.

Mikuła dodał, że Tramwaje Śląskie nie rezygnują również z budowy łącznika na ul. 11 Listopada w Sosnowcu.

- Unieważniliśmy postępowanie przetargowe, ponieważ chcemy je rozpocząć od nowa. To jeden z elementów sanacji spółki, który ma doprowadzić do sytuacji, żeby te europejskie środki zostały odblokowane. Nie grozi nam niezrealizowanie tej inwestycji - powiedział Krzysztof Mikuła.

Poinformował, że suma wsparcia z UE we wszystkich projektach, które są przedmiotem śledztwa EPPO, to 168 mln zł.

Śledztwo EPPO dotyczy podejrzeń o oszustwa i korupcję podczas przetargów na modernizację infrastruktury tramwajowej w GZM. Przewidziane na to wsparcie z Funduszy Europejskich na lata 2021-2027 to 1,9 mld zł.

Łapówki w tle

W grudniu 2025 r. zatrzymano cztery osoby podejrzane o udział w procederze korupcyjnym. Jeden z podejrzanych - sprawujący ważną funkcję publiczną - został aresztowany.

 Od 2021 r. miał przekazywać poufne informacje faworyzowanej firmie, aby zapewnić jej przyznanie kontraktu. Łapówki miały być wypłacane za zatwierdzenie zawyżonych kosztów lub rozliczenie fikcyjnych prac.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. inwestuje w nowoczesną edukację zawodową na każdym poziomie kształcenia

Do ponad 40 placówek edukacyjnych w naszym województwie trafi: 210 silników elektrycznych do samochodów elektrycznych, 102 silniki spalinowe poj. 1.0 i 1.2: 1, 83 skrzynie biegów do silników hybrydowych i 8 skrzyń automatycznych. 

GZM wykorzystuje AI do budowy własnych narzędzi dla transportu publicznego

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia testuje nowy portal informacji pasażerskiej, który został stworzony przez wewnętrzny zespół IT przy wykorzystaniu narzędzi sztucznej inteligencji. Dzięki temu system może być rozwijany bez udziału zewnętrznego wykonawcy, a pierwsze funkcje zgłoszone przez pasażerów zostały wdrożone już kilka godzin po ich zaproponowaniu. To nie jedyny technologiczny pilotaż GZM – w październiku na przystankach pojawią się także tablice wykorzystujące technologię e-papieru.

Mają pociąg do nauki i wybierają Koleje Śląskie

Rozpoczęcie roku akademickiego oznacza, że na drogach przybędzie samochodów, a poranne i popołudniowe korki będą jeszcze dłuższe. Studentów przybędzie też w pociągach Kolei Śląskich, statystycznie będzie ich dwukrotnie więcej niż we wrześniu.

Wszystkie łapki na pokład! Coraz więcej pasażerów Kolei Śląskich podróżuje ze zwierzętami

Czworonożni przyjaciele coraz częściej towarzyszą pasażerom Kolei Śląskich. W pierwszym półroczu 2026 roku w taką podróż wybrało się ponad 19 tys. osób – o ponad 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.