Polskie Linie Kolejowe wykorzystały na inwestycje blisko 95 proc. środków UE zaplanowanych do wydatkowania w tym roku - poinformował we wtorek (25 listopada) posłów zastępca dyrektora departamentu transportu kolejowego Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju, Maciej Gładyga.
Posłowie sejmowej podkomisji ds. monitorowania wykorzystania funduszy Unii Europejskiej w zakresie infrastruktury wysłuchali we wtorek informacji w sprawie wykorzystania tych środków do realizacji inwestycji kolejowych w 2014 r.
Jak poinformował Maciej Gładyga obecne inwestycje dotyczące infrastruktury kolejowej realizowane są zgodnie z przyjętym 5 listopada 2013 roku przez Radę Ministrów "Wieloletnim Programem Inwestycji Kolejowych do roku 2015 r.". Program obejmuje 140 zadań inwestycyjnych w ramach obecnej perspektywy finansowej (lata 2007-2013) z tego 62 inwestycje realizowane są w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ) a 29 w ramach Regionalnych Programów Operacyjnych (RPO).
- Zgodnie z założonym planem wydatków w ramach unijnych programów PO IiŚ i RPO, do końca tego roku PLK miała wydać ok. 6 mld zł. Na koniec trzeciego kwartału tego roku wykonanie tego zadania oscylowało w granicach 95 proc. - zaznaczył wicedyrektor.
Jak dodał, do 30 września br. PKP PLK zapłaciło za faktury dotyczące wykonanych robót w tym roku na ponad 3,3 mld zł. Z tego PLK otrzymała do 30 wrześnie br. refundacje z środków UE na ponad 2,1 mld zł.
Gładyga poinformował też, że od początku tej perspektywy unijnej do 30 wrześnie 2014 roku Polskie Linie Kolejowe podpisały w sumie 53 umowy o dofinansowanie z UE inwestycji na łączną kwotę 26 mld zł. Zaś do końca tego roku PKP PLK planuje podpisanie kolejnych trzech umów o dofinansowanie na ponad 1,7 mld zł.
W ramach PO IiŚ, PKP realizuje pięć inwestycji dworcowych. Gładyga poinformował, że dla dwóch z nich zostały podpisane już umowy o dofinasowanie. Chodzi tu o budowę zintegrowanego z miejskim systemem transportowym dworca kolejowego Kraków Główny i budowę zintegrowanego centrum komunikacyjnego w Bygdoszczy.
W przypadku kolejnej inwestycji - przebudowy kompleksu dworcowego w Gliwicach - Gładyga powiedział, że w maju br. złożony został wniosek o dofinansowanie tej inwestycji i obecnie trwa jego ocena. Z kolei dla przebudowy budynku dworca w Szczecinie Głównym i budowy systemu bezpieczeństwa publicznego na dworcach kolejowych Warszawskiego Węzła Kolejowego przygotowywane są wnioski o dofinansowanie.
Gładyga dodał, że PKP Intercity realizuje 10 projektów taborowych z udziałem środków unijnych. We wszystkich zostały już podpisane umowy o dofinansowanie na łączną kwotę 4,4 mld zł.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
