Kopalnia odkrywkowa dolomitu oraz fabryka w Siewierzu są jak na razie jedynymi użytkownikami linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie. Kolejnym beneficjentem remontu i częściowej odbudowy tej linii może się stać Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze. Na jego wniosek wszczęte zostało we wrześniu postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej odnośnie do planowanej budowy bocznicy kolejowej do lotniskowej bazy paliw.
Zadanie realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA pod nazwą „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie” obejmuje linię jednotorową z mijankami, która będzie zelektryfikowana na całej długości. Pociągi pasażerskie będą po niej jeździć z prędkością do 140 km/h, a towarowe do 80 km/h.
- Obecnie po linii kolejowej 182 kursują tylko pociągi towarowe w relacji Zawiercie – Siewierz, około 4 pociągi tygodniowo, do obsługi dwóch bocznic w Siewierzu - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Jedna z nich umożliwia dojazd do Górnośląskich Zakładów Dolomitowych, eksploatujących kopalnię odkrywkową kilka kilometrów na północ od stacji Siewierz.
W XX wieku użytkowanych było kilka innych bocznic, odgałęziających się od linii 182. Funkcjonowały bocznice do Zakładów Mechanicznych Poręba, a od dawnej stacji Mierzęcice położonej we wsi Siedliska oddzielały się bocznice do jednostki wojskowej, do lotniczej bazy paliw, na lotnisko i do składnicy złomu. Obecnie, podczas remontu linii 182, poza Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym, nie wpłynęły inne wnioski o budowę bocznic.
Bocznica, która jest realizowana przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, odgałęziać się będzie w kilometrze 20,2 linii Tarnowskie Góry - Zawiercie, a więc na terenie gminy Mierzęcice, pomiędzy stacjami Pyrzowice Lotnisko i Mierzęcice Łubne.
Jak wygląda stan zaawansowania inwestycji na linii 182?
- Nowy tor ułożono między Tarnowskimi Górami a Miasteczkiem Śląskim [Centrum - red.], Pyrzowicami Lotniskiem a Siewierzem oraz na stacji Zawiercie i na łącznicy w Zawierciu. Łącznie około 20 km toru. Obecnie odbywają się jazdy pociągami roboczymi po terenie budowy na odbudowywanym odcinku Tarnowskie Góry – Pyrzowice - informuje Katarzyna Głowacka z PKP PLK.
Wygląda więc na to, że po zakończeniu remontu linią nr 182 oprócz pociągów pasażerskich i towarowych tranzytowych, kursować będą głównie składy dowożące paliwo na lotnisko oraz wywożące kruszywo z kamieniołomu.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
