Lotos: rafineria w Gdańsku przechodzi na gaz

HGU lotos rafineria gdansk lotos pl

fot: lotos.pl

Nowa instalacja do wydajnej produkcji wodoru HGU w gdańskiej rafinerii Lotosu kosztowała 84 mln zł

fot: lotos.pl

Rozpoczyna się inwestycja zmiany paliwa zasilającego rafinerię Lotos. 29 listopada Grupa Lotos podpisała z PGNiG aneks do umowy o dostawie paliwa gazowego. Termin pierwszej dostawy gazu do rafinerii został ustalony na 30 kwietnia 2012 roku - poinformował portal nettg.pl Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy spółki. Zmiana paliwa przyniesie korzyści ekologiczne, ekonomiczne i handlowe spółce i jej otoczeniu.

Zgodnie z aneksem, dostawy gazu do gdańskiej rafinerii zwiększą się z 447 do 585 mln m3 rocznie. Szacunkowa wartość umowy w okresie 5 lat jej obowiązywania wynosi ok. 3,2 mld zł.

Korzyści ze zmiany paliwa jest kilka. Gaz ziemny jest tańszy niż paliwa, które zastąpi. Po przejściu na to paliwo zostanie uwolniona i skierowana na rynek pula produktów, które są teraz spalane (olej opałowy i średnie destylaty) lub z których produkuje się wodór (LPG).

- Już wiosną przyszłego roku paliwa, z których produkujemy wodór, będzie można skierować na rynek. Gaz płynny - bezpośrednio, a benzynę lekką jako komponent benzyn - informuje Wojciech Blew, dyrektor ds. rozwoju technologii w Grupie Lotos.

Warto wskazać na korzyści ekologiczne, bo gaz emituje mniej niż dotychczas stosowane paliwa dwutlenku siarki i tlenków azotu, a także gazów cieplarnianych, głównie CO2, których emisja będzie wkrótce coraz bardziej kosztowna.

 

Wiosną 2012 roku zakończy się pierwszy etap budowy sieci gazu wysokociśnieniowego na terenie rafinerii, realizowany przez Gazobudowę Zabrze. W grudniu 2011 r. rozpoczną się prace przygotowawcze i prefabrykacja rurociągów. Wcześniej, w październiku, Pomorska Spółka Gazownicza (PSG) rozpoczęła budowę 30-kilometrowego rurociągu gazu z Kolnika, koło Pszczółek - do rafinerii. To odnoga od gazociągu przesyłowego gazu wysokiego ciśnienia relacji Gustorzyn-Wiczlino.

Rurociąg ma w I kwartale 2012 roku dotrzeć do rafinerii. Po drodze pokona m.in. Motławę i kanał Rozwójki. Będzie przeprowadzony pod ich dnem za pomocą poziomego przewiertu.

- Idea wprowadzenia gazu ziemnego do rafinerii zrodziła się wiele lat temu - mówi W. Blew - Jednak nie było wystarczających zdolności przesyłowych gazu na odcinku Włocławek - Gdańsk. W pobliżu rafinerii PSG wybuduje stację gazową - dodaje Blew - która zasilać będzie rafinerię, a także system gazowy Gdańska.
Gdańsk zasilany będzie już istniejącym 6-kilometrowym rurociągiem gazu średniociśnieniowego, który od 2008 roku zasila piece technologiczne rafinerii w ilości 26 mln m3 rocznie. To ponad 20-krotnie mniej, niż będzie wynosić zużycie gazu w kolejnych latach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Książka na weekend: „Cienie Turynu”. Zabójstwo architekta, czyli zaskakujący obraz lat 70. we Włoszech

Już można czytać kultową włoską powieść, która opowiada o życiu mieszkańców Turynu w latach 70. ubiegłego wieku. Żeby było smaczniej, autorzy książki Fruttero i Lucentini, dołożyli morderstwo architekta i ślamazarne śledztwo. Poza tym bohaterem powieści uczynili też Turyn.

Czy górnictwo to moloch, który jest na utrzymaniu całego kraju?

Trudne relacje między górnictwem a energetyką, kopalnia Krupiński zasypuje szyby, jak przekształcić górnictwo w dochodową branżę. O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 12 września 1996 roku.

Rozmowa netTG.pl - odcinek 58 - Wojciech Balczun. Co dalej z JSW i rolą węgla w miksie?

Wojciech Balczun, minister aktywów państwowych, był gościem studia nettg.pl na Future Mining Forum&Expo. Rozmawialiśmy o przyszłości węgla w polskim miksie energetycznym i o tym, dokąd zmierza Śląsk po latach transformacji. Zapraszamy do obejrzenia całej rozmowy.

Raport BGK: Perspektywy rozwoju regionalnych lotnisk w Polsce pozostają korzystne

Regionalne porty lotnicze odgrywają coraz większą rolę w polskim systemie transportowym, a ich perspektywy rozwoju pozostają korzystne – ocenił Bank Gospodarstwa Krajowego w raporcie. Zwrócił uwagę, że tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane.