Spółka Trakcja podpisała w poniedziałek wartą ponad 120 mln zł netto umowę z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi na modernizację linii kolejowej nr 139 na odcinku od Wilkowic Bystrej do Zwardonia na granicy ze Słowacją - wynika z informacji spółki.
To część kolejowego połączenia Bielska-Białej ze Zwardoniem, a dalej ze słowackimi Czadcą i Żyliną. Jak informowały wcześniej PKP PLK, prace rozpoczną się jeszcze w kwietniu od fragmentu szlaku między Rajczą i Zwardoniem. Już teraz kursuje tam zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA).
Jak podała w poniedziałkowym raporcie bieżącym Trakcja, tego dnia spółka zawarła z PKP PLK umowę na wykonanie prac pn. “Poprawa stanu infrastruktury kolejowej na linii nr 139 w torze nr 1 w km 65,034 - 113,004 w wybranych lokalizacjach“ z robotami towarzyszącymi. Ryczałtowa wartość będącej efektem przetargu umowy to blisko 121,3 mln zł netto. Termin wykonania określono na 15 grudnia br.
Z kilometrażu LK139 wynika, że chodzi o jednotorowe połączenie Wilkowice Bystra - Zwardoń, którego remont 7 marca br. zapowiadały PKP PLK wraz z wiceministrem infrastruktury Przemysławem Koperskim.
Zarządca kolejowej infrastruktury sygnalizował wówczas, że remont obejmie wymianę torów, montaż nowych rozjazdów, odwodnienie torów i wymianę nawierzchni na odcinku pomiędzy Wilkowicami Bystrą a Zwardoniem.
PKP PLK zapowiedziały, że od 10 marca rozpoczną się prace przygotowawcze do przebudowy linii: demontaż urządzeń sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej. To dlatego już teraz na odcinku Rajcza - Zwardoń funkcjonuje zastępcza komunikacja autobusowa.
“Dzięki temu sprawniej rozpoczniemy roboty zasadnicze w połowie kwietnia, które w pierwszej kolejności obejmą odcinek Rajcza - Zwardoń, gdzie dla komfortu przejazdów wymienimy tor. Zajmie się tym specjalna maszyna PUN, czyli pociąg do potokowej wymiany nawierzchni kolejowej, która zdemontuje stary tor, a w jego miejsce ułoży nowe szyny i podkłady“ - wyjaśniały na początku miesiąca PKP PLK.
PUN ma wymienić nawierzchnię na ogółem 37 km linii kolejowej między Wilkowicami Bystrą a Zwardoniem. Zabudowany zostanie tor bezstykowy, zamontowanych zostanie 14 nowych rozjazdów. Wykonane będzie nowe odwodnienie. Wymieniana ma być nawierzchnia na 45 przejazdach kolejowo-drogowych.
Inwestycja będzie prowadzona etapowo. Wraz z postępem prac, w kolejnych etapach, zastępcza komunikacja autobusowa ma być rozszerzana o kolejne odcinki do Wilkowic Bystrej.
W ub. roku PKP PLK wykonały już tzw. prace utrzymaniowe na odcinku Węgierska Górka - Zwardoń. Przebudowano 65 obiektów inżynieryjnych: mostów, wiaduktów i przepustów. W 2022 r. za ok. 7 mln zł zmodernizowano podróżną infrastrukturę stacyjną w Zwardoniu.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
