PKP Polskie Linie Kolejowe zamówiły opracowanie dokumentacji odtworzenia pasażerskiego połączenia Bytomia z Rudą Chebziem w programie Kolej Plus. Plany to m.in. budowa 5 km torów i modernizacja 4 km, a także budowa dwóch przystanków.
To jeden z sześciu realizowanych w programie Kolej Plus projektów Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a ośmiu dotyczących woj. śląskiego. Zakłada odtworzenie dotychczasowego połączenia kolejowego między Bytomiem i Rudą Chebzie wraz z budową potrzebnych łącznic, dwoma przystankami Bytom ul. Zabrzańska (w rejonie dzielnicy Bobrek) i Ruda Śląska Orzegów oraz inną potrzebną infrastrukturą.
Wartą blisko 9,9 mln zł brutto (w tym 8,8 mln zł dokumentacja, a 1,1 mln zł nadzór autorski) umowę przedstawiciele PLK podpisali w piątek z konsorcjum firm Mosty Katowice i Arcadis na bytomskim dworcu kolejowym. Obecny na uroczystości wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel nawiązał do prowadzonej m.in. na stacji w Bytomiu modernizacji połączenia kolejowego Chorzów Batory - Nakło Śląskie (na linii kolejowej nr 131, tzw. magistrali węglowej).
Ocenił, że to zadanie ważne, bo ono mieści się w nitce korytarza C-E 65, łączy Śląsk z morzem. Przechodzimy do fazy realizacyjnej związanej z programem Kolej Plus, kierowanym do wszystkich, którzy zechcieli złożyć wniosek. W tej chwili mamy na liście podstawowej programu ponad 40 lat projektów, w tym osiem w woj. śląskim - łączna wartość tych projektów to ok. 2 mld zł - przypomniał Bittel.
Jak zaznaczył, piątkowa umowa dotyczy projektowania połączenia, które poprawi funkcjonowanie linii kolejowych w ramach Bytomia, Rudy Śląskie, Zabrza, w łączności ze stolicą metropolii, Katowicami, by usprawnić ruch kolejowy i dać szansę dostępu do linii kolejowych. Podkreślił, że powstaną nowe przystanki dostosowane do potrzeb osób z ograniczeniami w poruszaniu.
Niezwykle ważne przedsięwzięcie - można powiedzieć: kolejny raz dotrzymujemy słowa, bo ogłaszając program i mówiąc, że będziemy realizowali połączenia regionalne i lokalne, wspierając połączenie aglomeracyjne, dzisiaj to już się odbywa tutaj, na ziemi śląskiej - podkreślił wiceszef MI dziękując kolejarzom prowadzącym program, wykonawcom, samorządowcom za złożenie wniosków i współfinansowanie projektów, parlamentarzystom oraz wojewodzie śląskiemu.
Pochodzący z Rudy Śląskiej wiceminister aktywów państwowych Marek Wesoły mówił, że tego typu inwestycje, jak ta, która teraz będzie projektowana, mają łączyć miasta, mają umożliwiać mieszkańcom poruszanie się.
- Wszyscy wiemy, że jeśli aglomeracja śląska ma się rozwijać, to jednym z podstawowych elementów jest kolej, komunikacja, żebyśmy mogli docierać do swoich miejsc pracy. Żeby to nie było trudne, nie trwało długo, to trzeba inwestować w infrastrukturę - akcentował.
- My, jako rząd Prawa i Sprawiedliwości, dokładnie ten program realizujemy - i to pokazuje, co stoi u podstaw tego naszego programu: stoi lepsze życie mieszkańców Bytomia, Rudy Śląskiej, dzielnic Godula, Chebzie w Rudzie Śląskiej, Kuźnicy, nowa stacja w Orzegowie - wymieniał Wesoły. Tego typu inwestycje to dokładnie realizacja naszego programu, w którego centrum jest bliskość z ludźmi - przekonywał wiceszef MAP.
Zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia zaprojektowane ma zostać odtworzenie połączenie między dwiema istniejącymi liniami kolejowymi nr 132 (na odcinku Bytom - Gliwice) oraz nr 137 (Katowice - Gliwice). Wykorzystany i zrewitalizowany zostanie przy tym odcinek jednotorowej linii nr 189 z Rudy Chebzia (na linii 137) do Zabrza Biskupic (na linii 132) między Chebziem, a dawnym posterunkiem Kuźnica na terenie Bytomia (4 km).
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
