Dostawcę ośmiu zasilanych gazem CNG autobusów miejskich wybrało Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach (PKM) - przekazał w poniedziałek Michał Mendala z wydziału komunikacji społecznej katowickiego magistratu. Spółka wybrała ofertę firmy MAN za 15,4 mln zł.
Będą to w PKM Katowice wozy z kolejnym, po tradycyjnym, hybrydowym i elektrycznym, typem zasilania. Przewoźnik zamawia 12-metrowe pojazdy zasilane gazem CNG, którego głównym składnikiem jest metan; będą one miały też możliwość zasilania biometanem - czyli biogazem oczyszczonym i uzdatnionym do jakości wysokometanowego gazu ziemnego.
Zgodnie ze specyfikacją przetargową napęd zamawianych autobusów powinien mieć moc co najmniej 200 kilowatów i spełniać wymagania normy Euro 6. Wymagany zasięg to 450 km na liniach komunikacji miejskiej; przy możliwości rozruchu i eksploatacji w temperaturze do -30 st. C (instalacja CNG musi być zabezpieczona przed zamarzaniem). Konieczny jest system zdalnej diagnozy stanu technicznego i parametrów pracy.
Autobusy będą wyposażone w 29 miejsc siedzących, w tym 6 dostępnych z poziomu podłogi oraz bezstopniowe wejścia, system zliczania pasażerów, monitoring z ośmioma kamerami, ładowarki USB i bezprzewodowy internet, system informacji pasażerskiej i klimatyzację kabiny kierowcy oraz przestrzeni pasażerskiej.
W przetargu wpłynęły oferty firm Man Truck and Bus Polska oraz Solaris Bus and Coach za 15,4 mln zł i 15,7 mln zł. W ocenie pod uwagę brano cenę oraz właściwości techniczno-eksploatacyjne. Wybrany wykonawca będzie miał po podpisaniu umowy na jej realizację 10 miesięcy.
W lutym ub. roku minister funduszy i polityki regionalnej Grzegorz Puda informował o przyznaniu łącznie 25 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko dla PKM-ów z Katowic i Gliwic do zakupu 25 nowych autobusów miejskich. Projekt katowicki dotyczy 8 pojazdów zasilanych gazem CNG (za 10,4 mln zł; w tym 6,5 mln zł z POIiŚ), a gliwicki - 17 hybrydowych (za 29,76 mln zł przy dotacji 18,5 mln zł).
Autobusy CNG będą kolejnymi nowymi pojazdami katowickiego PKM. W sierpniu ub. roku firma zamówiła, korzystając z unijnej dotacji, 22 autobusy miejskie z napędem hybrydowym - 5 przegubowych oraz 17 jednoczłonowych. Wartość inwestycji to ok. 50 mln zł, przy 20 mln zł dofinansowania. Wybrano oferty Volvo, pojazdy powinny zostać dostarczone do jesieni br.
Katowickie PKM otrzymało dofinansowanie zakupu 22 nowych pojazdów autobusów hybrydowych z Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-20 wiosną ub. roku (projekt na 43 mln zł z dotacją 20 mln zł.)
W lutym ub. roku katowickie PKM odebrało natomiast pięć 18-metrowych autobusów z napędem konwencjonalnym (diesel spełniający normę EURO-6) Solarisa, zamówionych w 2020 r. W tamtym roku spółka zamówiła również u Solarisa 10 nowych autobusów elektrycznych: pięć 18-metrowych przegubowych oraz pięć 12-metrowych jednoczłonowych.
Aby wymienić ponad połowę swego taboru, katowickie PKM przygotowało w poprzednich latach dwa unijne projekty: jeden w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego - w tzw. komponencie Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Drugi został dofinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
