Najbardziej narażone na występowanie szkód górniczych dzielnice Bytomia

fot: Tomasz Rzeczycki

Śródmieście Bytomia jest obecnie mniej narażone na szkody górnicze niż zachodnie dzielnice, pod którymi wydobycie prowadzi kopalnia Bobrek

fot: Tomasz Rzeczycki

Karb i Miechowice to najbardziej narażone na występowanie szkód górniczych dzielnice Bytomia. W tamtym rejonie eksploatację węgla kamiennego prowadzi należąca do Węglokoksu kopalnia Bobrek-Piekary ruch Bobrek. Miasto udostępniło informacje odnośnie do skali szkód górniczych w majątku miejskim w roku poprzednim.

- Szkody górnicze w 2022 r. wystąpiły między innymi w budynkach zarządzanych przez jednostkę organizacyjną – Bytomskie Mieszkania - przy ulicach: Technicznej, Racjonalizatorów, Racławickiej, Karbowskiej, Warszawskiej oraz pl. Słonecznym, a także w infrastrukturze drogowej zarządzanej przez Miejski Zarząd Dróg i Mostów, między innymi w infrastrukturze drogowej obejmującej drogi krajowe, w tym DK 88 – al. Jana Nowaka Jeziorańskiego, DK 94 – ulice: Wrocławska, Miechowicka i Frenzla, drogach powiatowych, takich jak: Konstytucji, Celnej i Racjonalizatorów oraz drogach gminnych: Popiełuszki, Andersa, Wolnego, Karbowskiej, Bluszczowej, Chroboka, Łaszczyka, Warszawskiej, Reptowskiej, Dzierżonia, Falistej, Kołłątaja czy Bończyka - wylicza Tomasz Sanecki z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Bytomiu.

Miasto nie ma jednak pełnych informacji na temat tego, jakie kwoty przeznaczają spółki górnicze na usuwanie uszkodzeń. Przedsiębiorcy górniczy naprawiają bowiem szkody na podstawie ugody, nie zawsze informując o kosztach naprawy. I tak na 10 adresów budynków zarządzanych przez jednostką miejską – Bytomskie Mieszkania, tylko w przypadku czterech z nich podane zostały koszty naprawy na łączną kwotę – 1 598 750 zł.

- Warto dodać, że w 2022 r. jednostka miejska Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Bytomiu zawarł także ugodę ze spółką Węglokoks Kraj na usuwanie awarii w latach 2022–2024 w nawierzchni dróg, chodników, w obiektach inżynieryjnych infrastruktury drogowej zlokalizowanych w obszarze górniczym na kwotę 600 tys. zł - informuje Tomasz Sanecki.

Ponadto w związku z likwidacją szkody górniczej na obszarze niecek bezodpływowych zlokalizowanych w dzielnicy Miechowice, gmina Bytom poniosła wydatki związane z opłatami za odbiór wód i kosztami paliwa związanymi z odpompowywaniem wody na kwotę ponad 425 tys. zł. W tym wypadku Węglokoks Kraj Sp. z o.o. na podstawie zawartej ugody zwrócił miastu Bytom kwotę 295 tys. zł związaną z realizacją tego zadania.

Co ciekawe, w budżecie miasta na 2023 r. według stanu na 1 stycznia 2023 r. nie zaplanowano środków na usuwanie szkód górniczych. W przypadku wpływu na rachunek budżetu miasta środków finansowych z tytułu odszkodowań za szkody górnicze lub zawartych porozumień dotyczących usuwania szkód górniczych, środki zostaną wprowadzone do budżetu miasta po stronie dochodów i wydatków uchwałą rady miejskiej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Co z głową „Żyrafy” z Tauron Parku Śląskiego? Zdemontowano ją już ponad trzy lata temu

Rzeźba „Żyrafa” z Tauron Parku Śląskiego straciła swoją głowę ponad trzy lata temu i do dziś jej nie odzyskała. Rzeźba nadal jest w remoncie i ciągle nie wiadomo kiedy głowa wróci na swoje miejsce, bo problemem jest… szyja. - Firma, która wykonuje tą inwestycję kwestionuje nawet własną ekspertyzę, która mówi o konieczności wymiany szyi – mówi w rozmowie z netTG.pl prezes Tauron Parku Śląskiego Paweł Bilangowski.

JSW przegrała walkę o zwrot składki solidarnościowej. Chodzi o 1,6 mld zł

Minister energii wydał decyzję o odmowie zwrotu nadpłaty z tytułu składki solidarnościowej dla Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Stwierdził, że wniosek jest niezasadny – podała JSW w komunikacie w piątek, 14 sierpnia 2026 r. Zarząd spółki zamierza skorzystać z przysługującego prawa do wniesienia środków ochrony prawnej.

Miłosz Motyka: Na stacjach nie zabraknie paliwa w związku ze wznowieniem pakietu CPN

Minister energii Miłosz Motyka zapewnił w piątek, że w związku ze wznowieniem części pakietu Ceny Paliwa Niżej, na polskich stacjach nie zabraknie paliwa. Dodał, że ze względu na dynamiczną sytuację na Bliskim Wschodzie nie da się obecnie określić, czy program zostanie wydłużony.

Rewolucja w polskim ciepłownictwie. Ponad 200 miliardów złotych i pożegnanie z węglem

Nowa Strategia Transformacji Ciepłownictwa do 2040 r. po raz pierwszy wyznacza kompleksowy kierunek rozwoju ciepłownictwa systemowego, tworząc ramy dla jego modernizacji, zwiększenia efektywności i wzmocnienia konkurencyjności. Do realizacji tych celów służą 32 konkretne działania wspierające transformację sektora.