Umowę ws. odbudowy połączenia kolejowego Jastrzębia-Zdroju z Katowicami w programie Kolej Plus podpisali w środę w Katowicach przedstawiciele urzędu marszałkowskiego woj. śląskiego i zarządzającej programem spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.
Jastrzębie-Zdrój to największe miasto w Polsce bez dostępu do kolei. Projekt odbudowy połączenia, w programie Kolej Plus, koordynuje samorząd woj. śląskiego jako lider przedsięwzięcia. W kwietniu br. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, prowadząca program Kolej Plus poinformowała, że projekt został zakwalifikowany do realizacji.
Podczas środowego podpisania umowy wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel zgodził się z marszałkiem woj. śląskiego Jakubem Chełstowskim, co do dobrej współpracy rządu i samorządu przy tym przedsięwzięciu. Jak ocenił, ta współpraca zaistniała i doprowadzi do realizacji projektu o wartości ok. 500 mln zł, którego nie zrealizowaliby samodzielnie ani samorząd ani zarządca kolejowej infrastruktury.
Bittel przypomniał w środę, że dzięki zwiększeniu wartości finansowania programu z pierwotnych ok. 6 mld zł do ponad 13 mld zł zamiast 17 przedsięwzięć inwestycyjnych, zostanie zrealizowanych ich 34. budujemy lub zmodernizujemy ok. 1,2 tys. km linii kolejowych, a Jastrzębie-Zdrój jest największym miastem, do którego zostanie przywrócony ruch kolejowy, zlikwidowany w 2001 r. - wskazał.
- To jest to, co chcemy realizować w ramach programu Kolej Plus, czyli tam, gdzie ruch został wygaszony i popyt został wygaszony, przywrócić maksymalnie ruch kolejowy. I tak będzie tutaj, na Śląsku - podkreślił wiceminister infrastruktury,
Woj. Śląskie przystąpiło do Kolei Plus w czterech przedsięwzięciach: w trzech jako partner i w jednym (odbudowie połączenia do Jastrzębia-Zdroju) jako lider. Realizowane w Kolei Plus będą dwa z nich. Projekt Uzupełnienie sieci kolejowej o połączenie kolejowe Jastrzębia-Zdrój z Katowicami znalazł się na szóstym miejscu ogólnopolskiej listy rankingowej, w której do realizacji wybrano 34 projekty (w tym siedem z woj. śląskiego).
Zgodnie z założeniami projektu, który zakłada ofertę przewozową na trasie Jastrzębie-Zdrój - Żory - Katowice w postaci 12 par pociągów na dobę przy prognozowanym czasie przejazdu z Jastrzębia-Zdroju do Katowice 74 minuty, prace obejmą ok. 35 km linii kolejowych, przy wykorzystaniu istniejącej infrastruktury (po śladzie linii nr 159), w tym budowę ok. 20,6 km nowych linii. Harmonogram przewiduje rozpoczęcie budowy w 2026 r.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
