Wydobycie węgla ze złoża Imielin-Północ ma się rozpocząć za sześć lat

fot: Jarosław Galusek/ARC

Nowy zakład, który nazwę ma wziąć od złoża, z którego będzie wybierał węgiel, będzie trzecim ruchem zespolonej kopalni Piast-Ziemowit

fot: Jarosław Galusek/ARC

Jeszcze w tym roku zaczną się pierwsze roboty przygotowawcze związane z budową kopalni Imielin-Północ. Wydobycie węgla ze złoża o tej samej nazwie ma się rozpocząć w 2025 r., a na inwestycję Polska Grupa Górnicza przeznaczy ok. 1,1 mld zł.

Inwestycja ta będzie realizowana w ramach projektu rozbudowy kopalni Piast-Ziemowit. Nowy zakład, który nazwę ma wziąć od złoża, z którego będzie wybierał węgiel, będzie trzecim ruchem zespolonej kopalni Piast-Ziemowit. Budowa kopalni Imielin-Północ to zarazem pierwszy etap inwestycji, która w dalszej kolejności zakłada uzyskanie dostępu do złoża Ziemowit Głęboki, a następnie Piast Głęboki. Razem na całe przedsięwzięcie Polska Grupa Górnicza zamierza przeznaczyć ok. 6 mld zł. Dzięki dostępowi do trzech nowych złóż baza zasobowa kopalni zostanie poszerzona o 300 mln t węgla, a żywotność kopalni przedłużona do 2068 r.

Prace nad uzyskaniem dostępu do złoża Imielin-Północ i budową kopalni rozpoczną się od drążenia przekopu E-4 – stanowiącego główną arterię nowego zakładu. To tędy będzie odbywał się transport ludzi i materiałów oraz wracał urobek do zakładu przeróbki węgla w ruchu Ziemowit.

- Przekop E-4 to tzw. wyrobisko udostępniające prowadzone w skale płonnej. Będzie miało szerokość 5,5 m, między innymi dlatego, aby zapewnić odpowiednie gabaryty dla urządzeń odstawy urobku. Cała inwestycja zacznie się od budowy skrzyżowania portalowego, czyli rozgałęzienia, od którego poprowadzony zostanie nowy odcinek przekopu. W tym celu musimy dokonać przebudowy istniejących wyrobisk, tak aby zabudować skrzyżowanie, a następnie rozpocząć drążenie przekopu E-4. Obecnie jesteśmy na etapie przeprowadzania postępowań przetargowych zarówno na dostawę skrzyżowania, jak i jego zabudowę oraz drążenie przekopu – mówi Marek Maruszczyk, przewodniczący Zespołu ds. budowy kopalni Imielin-Północ oraz rozbudowy kopalni Piast-Ziemowit.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.