Irlandzka linia lotnicza Ryanair w 2016 r. chce obsłużyć w Polsce 8,3 mln pasażerów, a na lotnisku w Modlinie 3 mln. Wizz Air liczy, że przewiezie w przyszłym roku 7 mln osób.
Irlandzka linia lotnicza Ryanair w 2016 r. chce obsłużyć w Polsce 8,3 mln pasażerów, a na lotnisku w Modlinie 3 mln - poinformował przewoźnik na konferencji prasowej. Za pięć lat tanie linie lotnicze chcą przewozić w Polsce 15 mln pasażerów.
Szef irlandzkiego przewoźnika Michael O'Leary ocenił na czwartkowym spotkaniu z dziennikarzami, że lotnisko w Modlinie przy odpowiednich inwestycjach za 4-5 lat może obsługiwać 10-11 mln pasażerów, czyli tyle ile mniej więcej obsługuje obecnie lotnisko Chopina. Poinformował, że przewoźnik rozmawia z lotniskiem Chopina, na temat udostępnienia lotniska dla samolotów Ryanaira. Przyznał jednak, że te negocjacje "toczą się powoli" i w 2016 r. irlandzki przewoźnik nie będzie stamtąd latać.
O'Leary ocenił, że potencjał wzrostu przewozów lotniczych w Polsce jest bardzo wysoki. - Przy ok. 40 mln mieszkańców Polski, przewozi się tylko 28 mln pasażerów. Dla porównania w 4-milionowej Irlandii tych pasażerów jest 30 mln. Potencjał wzrostu nie tylko w Modlinie czy na lotnisku Chopina, ale w całej Polsce jest więc olbrzymi - powiedział.
Dodał, że w ciągu 5 lat przewoźnik chce podwoić liczbę obsługiwanych pasażerów w naszym kraju do 15 mln. W 2014 r. Ryanair obsłużył 7,5 mln pasażerów.
O'Leary podczas konferencji poinformował ponadto, że w sezonie letnim 2016 irlandzki przewoźnik uruchomi z Modlina trzy nowe trasy, do Kolonii (Niemcy), Goeteborga (Szwecja) oraz do Malagi (Hiszpania). Do Kolonii samoloty będą latać codziennie, a w przypadku Goeteborga i Malagi dwa razy w tygodniu. Dodatkowe loty będą także do Dublina (raz dziennie w sumie 8 razy w tygodniu) do Londynu (4 razy tygodniowo w sumie 25 rejsów) i do Manchesteru (raz w tygodniu - w sumie 3 rejsy tygodniowo).
Ryanair obsługuje w Europie 104 mln pasażerów rocznie i korzysta z 195 lotnisk w 31 krajach. Dysponuje flotą 317 samolotów, a do 2024 zamówionych ma być kolejnych 380 maszyn. Ma to pozwolić przewoźnikowi obsługiwać w 2024 r. 160 mln pasażerów w Europie. W Polsce linia lotnicza operuje z 11 lotnisk i posiada cztery bazy w Warszawie, Wrocławiu, Gdańsku i Krakowie. (PAP)
Podobnie jak Ryanair, na wzrost liczny pasażerów liczy WiZZ Airr. Na czwartkowej konferencji prasowej prezes tej linii Jozsef Varadi poinformował o planach rozwoju firmy.
Od przyszłego roku Wizz Air uruchomi 4 nowe kierunki z Warszawy do: Aberdeen (W. Brytania-Szkocja), Bari (Włochy), Bristolu (W.Brytania) i Rejkiawiku (Islandia) oraz z Poznania do Birmingham (Wielka Brytania). Samoloty na tych trasach będą latały 2 razy w tygodniu. W sumie z Polski będzie z Polski 122 połącznia do 20 krajów.
Jak mówił szef Wizz Air, Polska jest bardzo ważnym rynkiem dla jego przewoźnika, dlatego flota samolotowa w 2016 r. zostanie powiększona o 2 maszyny Airbus 321 mogące przewozić 230 pasażerów. W obecnie eksploatowanych A-320 jest 180 miejsc.
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
