Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.41 PLN (-4.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

316.80 PLN (+3.50%)

ORLEN S.A.

127.80 PLN (-2.74%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.06 PLN (-1.29%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.35 PLN (-2.64%)

Enea S.A.

25.62 PLN (+0.71%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

26.95 PLN (-4.43%)

Złoto

4 864.25 USD (-0.15%)

Srebro

79.57 USD (-0.02%)

Ropa naftowa

95.24 USD (-2.12%)

Gaz ziemny

2.59 USD (-0.35%)

Miedź

6.08 USD (-0.04%)

Węgiel kamienny

110.15 USD (-0.77%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

27.41 PLN (-4.16%)

KGHM Polska Miedź S.A.

316.80 PLN (+3.50%)

ORLEN S.A.

127.80 PLN (-2.74%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

11.06 PLN (-1.29%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.35 PLN (-2.64%)

Enea S.A.

25.62 PLN (+0.71%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

26.95 PLN (-4.43%)

Złoto

4 864.25 USD (-0.15%)

Srebro

79.57 USD (-0.02%)

Ropa naftowa

95.24 USD (-2.12%)

Gaz ziemny

2.59 USD (-0.35%)

Miedź

6.08 USD (-0.04%)

Węgiel kamienny

110.15 USD (-0.77%)

Ropa naftowa: 250 tys. ton rocznie z platformy Petrobaltic

fot: Jolanta Talarczyk

fot: Jolanta Talarczyk

Ok. 250 tys. ton ropy naftowej rocznie będzie wydobywać nowa eksploatacyjna platforma spółki Lotos Petrobaltic. Platforma ma rozpocząć prace na złożu B8 na Bałtyku pod koniec 2015 roku. Do tego czasu ma zostać przebudowana w stoczni w Gdyni.

W czwartek (30 października) w Gdyni spółka Lotos Petrobaltic S.A. podpisała umowę na przebudowę platformy wiertniczej na eksploatacyjną. Przebudowę zrealizuje konsorcjum spółek należących do Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. tj. Energomontaż - Północ Gdynia i Stocznia Remontowa Nauta oraz stocznia Crist. Koszt przebudowy wynosi 345 mln zł.

Do tej pory platforma była wykorzystywana do wykonywania otworów w poszukiwaniu węglowodorów pod dnem Bałtyku. Teraz jednostka zostanie dostosowana do prac wydobywczych poprzez m.in. demontaż urządzeń i instalacji wiertniczych, montaż urządzeń służących do wydobycia ropy i gazu oraz ich separacji, wymianę nóg, a także rozbudowę pontonu i części hotelowej.

Przebudowa platformy jest częścią projektu zagospodarowania złoża B8, którego finansowanie, poza komercyjnymi bankami, zapewnia również program Inwestycje Polskie. Realizacja projektu wymagać będzie do 2015 r. nakładów inwestycyjnych rzędu 1,8 mld zł.

Uczestniczący w podpisaniu umowy minister skarbu państwa Włodzimierz Karpiński w swoim wystąpieniu zwrócił uwagę, że potencjał złoża B8 szacowany jest na ok. 3,5 mln ton ropy a więc jest to "bardzo istotna wielkość, która będzie zabezpieczać możliwości polskich rafinerii". Podkreślił, że "zależy nam na tym aby od 1 stycznia 2016 roku efektywnie wydobywać polską ropę z dna polskiego morza przez polskie firmy".

- Ten wspólny projekt buduje wartość Grupy Lotos, wartość i kompetencje Polskiej Grupy Zbrojeniowej, ale przede wszystkim radykalnie wpisuje się w podniesienie bezpieczeństwa energetycznego Polski - tłumaczył minister.

Prezes zarządu Grupy Lotos S.A. Paweł Olechnowicz zaznaczył, że "przebudowa platformy Petrobaltic to kluczowy element realizacji kolejnych inwestycji Lotosu związanych z wydobyciem węglowodorów na Bałtyku". Ocenił, że "to kamień milowy w realizacji programu zagospodarowania złoża B8, dzięki czemu Polska zwiększy wydobycie ropy naftowej". Dodał, że jest to też "ogromna szansa dla polskich stoczni na rozwój kompetencji oraz pozyskanie nowych zamówień w branży offshore".

Jak powiedział Olechnowicz, "ta platforma otwiera drogę przed realizacją szerokiego programu inwestycyjnego Grupy Lotos". Zapowiedział, że kolejnymi projektami będą "złoża B4, B6 oraz plan wydobycia gazu na poziomie ok. pół miliarda metrów sześc. gazu w 2017 roku oraz rozpoznanie całego dna morskiego".

Spółki Energomontaż - Północ Gdynia i Stocznia Remontowa Nauta należą do grupy MARS Shipyards & Offshore. Właścicielem grupy MARS jest Polska Grupa Zbrojeniowa S.A.

Prezes zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. (PGZ) Wojciech Dąbrowski zwrócił uwagę, że PGZ "patrzy nie tylko na przemysł obronny i bezpieczeństwo militarne ale również jest zorientowana na bezpieczeństwo energetyczne, finansowe". Ocenił, że zdobycie kontraktu na przebudowę platformy przez stocznie należące do MARS Shipyards & Offshore jest "potwierdzeniem kompetencji tych spółek oraz udowadnia, że w Polsce istnieje potencjał intelektualny do podejmowania najtrudniejszych wyzwań".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Górny Śląsk nie pęka przed gigantami. Szalone remisy Górnika i GKS-u

W minionej kolejce śląskie zespoły stanęły przed niezwykle trudnymi wyzwaniami. Wiele z nich rywalizowało na wyjeździe lub mierzyło się z faworytami ligi. Choć żadna z ekip z naszego regionu nie odniosła zwycięstwa, z pewnością nie można mówić o rozczarowaniu. Mecze Górnika Zabrze i GKS-u Katowice dostarczyły kibicom ogromnych emocji i niespodziewanych zwrotów akcji.

1765888186 g63vfrlwiaahkta

Kto zbuduje nam kolej dużych prędkości?

Sześć konsorcjów zgłosiło się do dialogu konkurencyjnego na budowę pierwszego odcinka Kolei Dużych Prędkości w Polsce - poinformował Centralny Port Komunikacyjny. Chodzi o 13-kilometrowy odcinek między Kotowicami w mazowieckiej gminie Brwinów a węzłem lotniskowym.

Chorzowska estakada może być użytkowana w ograniczonym zakresie

Chorzowska estakada w ciągu drogi krajowej nr 79 jest w stanie przedawaryjnym, jednak czasowo może być użytkowana w bardzo ograniczonym zakresie - wynika z ekspertyzy uzupełniającej stanu estakady, której ustalenia przedstawiono na środowym briefingu w Chorzowie.

Drzewa pamięci Dziewięciu z „Wujka"

Drzewa pamięci Dziewięciu z „Wujka" to wspólna akcja Śląskiego Centrum Wolności i Solidarności oraz Nadleśnictwa Katowice. Wpisuje się ona w trwający w woj. śląskim Rok Dziewięciu Górników z „Wujka".