linia kolejowa

Pięć lat trwają starania, aby odtworzyć krótką linię kolejową Chojnów-Rokitki na Dolnym Śląsku. Trasa ta miała w przeszłości lokalne znaczenie dla górnictwa odkrywkowego. Z Chojnowa do Rokitek jest niecałe osiem kilometrów. To fragment dawnej linii kolejowej nr 316 Złotoryja - Chojnów - Rokitki. Około dwa i pół kilometra na północ od Chojnowa, przed stacją Biała

Czy do składów opału w Beskidzie Makowskim węgiel będzie znowu dostarczany transportem kolejowym? Na razie jest to nierealne ze względu na bardzo zły stan linii kolejowej nr 97 Żywiec - Sucha Beskidzka. Dzięki staraniom Stowarzyszenia Kolej Beskidzka z Żywca, Sejmik Województwa Śląskiego podjął niedawno uchwałę wspierającą rewitalizację tej trasy. Malowniczo położona linia

Samorząd województwa dolnośląskiego zamierza odtworzyć linię kolejową nr 291 Wałbrzych Szczawienko − Szczawno Zdrój − Boguszów Gorce Wschód. To zlikwidowana w większości trasa prowadząca przez wałbrzyskie dzielnice Konradów, Biały Kamień i Sobięcin, czyli przez rejon znany w niedalekiej przeszłości z biedaszybów węglowych. Linia nr 291 istnieje obecnie w dwóch

Była linia kolejowa Kamienna Góra - Okrzeszyn ma być przekształcona w ścieżkę rowerową. Czy jest to zasadne, skoro złoże uranu w Okrzeszynie nie zostało wyeksploatowane? - W przypadku linii numer 330 relacji Kamienna Góra – Krzeszów, w zasobie PKP SA od 2014 r., samorząd województwa dolnośląskiego zrezygnował z jej przejęcia, gdyż jej część została w 2018 r. przekazana

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wystąpiła do samorządu woj. śląskiego o zmianę unijnego projektu zmierzającego do utworzenia kolejowego połączenia Tychów z Oświęcimiem przez Bieruń. Zamiast prac w terenie, w obecnej perspektywie powstać ma tylko dokumentacja - poinformował we wtorek, 15 stycznia, Jacek Karniewski z zespołu prasowego PLK. Chodzi o jeden z dwóch projektów

Budowa odcinka linii kolejowej E30 Katowice-Kraków przebiega zgodnie z harmonogramem, poza fragmentem między Trzebinią i Krzeszowicami. Cała inwestycja, warta 2 mld zł, powinna zostać oddana do użytku w 2020 r. - uważa minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. - Sprawy idą dobrze, inwestycja praktycznie rzecz biorąc, za wyjątkiem odcinka Trzebinia-Krzeszowice, gdzie mamy

PKP Polskie Linie Kolejowe unowocześnią do 2019 r. kosztem 467 mln zł linie kolejowe w województwie śląskim. Modernizacja obejmie 60 km torowisk. Umowę na inwestycję w ramach programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 podpisano w czwartek (18 maja).   Unia Europejska dofinansuje przedsięwzięcie kwotą aż 262,5 mln zł. Projekt dotyczy linii kolejowych nr 140, 148, 157, 159,