Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.50 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

356.65 PLN (+5.83%)

ORLEN S.A.

143.86 PLN (+2.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.92 PLN (+3.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.66 PLN (+1.73%)

Enea S.A.

21.68 PLN (+2.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (-2.06%)

Złoto

4 745.14 USD (+0.85%)

Srebro

86.72 USD (+8.50%)

Ropa naftowa

104.26 USD (+0.11%)

Gaz ziemny

2.93 USD (+5.71%)

Miedź

6.48 USD (+3.67%)

Węgiel kamienny

111.60 USD (-0.31%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.50 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

356.65 PLN (+5.83%)

ORLEN S.A.

143.86 PLN (+2.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.92 PLN (+3.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.66 PLN (+1.73%)

Enea S.A.

21.68 PLN (+2.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (-2.06%)

Złoto

4 745.14 USD (+0.85%)

Srebro

86.72 USD (+8.50%)

Ropa naftowa

104.26 USD (+0.11%)

Gaz ziemny

2.93 USD (+5.71%)

Miedź

6.48 USD (+3.67%)

Węgiel kamienny

111.60 USD (-0.31%)

PKP: kapitalny remont linii kolejowej Chybie-Żory-Rybnik-Nędza

fot: Krystian Krawczyk

Linię kolejową nr 140 z Katowic do Nędzy zbudowano w połowie XIX w., a zelektryfikowano w latach 70. XX w.

fot: Krystian Krawczyk

PKP Polskie Linie Kolejowe unowocześnią do 2019 r. kosztem 467 mln zł linie kolejowe w województwie śląskim. Modernizacja obejmie 60 km torowisk. Umowę na inwestycję w ramach programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 podpisano w czwartek (18 maja).  

Unia Europejska dofinansuje przedsięwzięcie kwotą aż 262,5 mln zł. Projekt dotyczy linii kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie–Żory–Rybnik–Nędza oraz Turze (nr 744). Efektem będzie zwiększenie przepustowości linii kolejowych Rybnickiego Okręgu Węglowego, które są ważnym składnikiem południowej obwodnicy Katowickiego Węzła Kolejowego. Modernizowany obaszar stanowi też istotną część europejskiej infrastruktury kolejowej w Polsce.

Wiadukty, kładki, wiaty i ułatwienia dla inwalidów
Oprócz remontu 60 km linii, planuje się przebudowę 16 wiaduktów, 14 mostów i kładki dla pieszych. Dodatkowo perony na stacjach zostaną przystosowane do obsługi niepełnosprawnych. Pojawią się wiaty i lepsze oświetlenie oraz nowy system oznakowania. Wszystkie rozwiązania projektu dopasowane są do Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS).

Składy kluczą z prędkością... piechura
– W efekcie podróż na trasie Chybie–Żory–Rybnik–Nędza skróci się łącznie o pół godziny. Obecnie jeden kilometr linii z Chybia do Nędzy pokonuje się pociągiem średnio w trzy i pół minuty. Dla porównania przejazd kilometra z Warszawy do Gąsocina trwa ponad 2 minuty krócej – tłumaczy wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński.
– Dzisiaj tylko jedno połączenie na dobę na odcinku z Chybia do Nędzy trwa mniej niż 3 godziny. Najdłuższa podróż sięga nawet 10 godzin, czyli niewiele mniej, ile trwałoby pokonanie tego odcinka pieszo! - mówił wiceminister.

Pojadą nawet 100 km/h
Podróż koleją będzie konkurencyjna, bo skróci się bowiem czas przejazdu, a prędkość pociągów pasażerskich i towarowych wzrośnie miejscami do 100 km/h (np. na odcinku Rybnik–Sumina i Nędza Wieś–Sumina).

Koniec wielokrotnych przesiadek
Innym utrapieniem podróżnych na opisanych liniach są obecnie wymuszone przesiadki.
- Trzeba liczyć się z przesiadką, a wieczorem, gdy ruch pociągów jest mniejszy, nawet z trzema – dodał Kwieciński. – Dzięki tej inwestycji wspomniane problemy przestaną nękać podróżnych. Na modernizacji zyskają również przewozy towarowe – zaznaczył.

Lepsze tory przyciągną inwestorów
– Remont każdego kilometra linii kolejowej jest niezwykle cenny. Dzięki temu bowiem wrasta atrakcyjność gospodarcza naszego regionu. Im więcej tras do przewozu ładunków i towarów, tym większe są szanse na pojawienie się kolejnych inwestorów, których bez wątpienia zawsze przyciąga doskonała infrastruktura drogowo-kolejowa – podkreśla wojewoda śląski Jarosław Wieczorek. 

Projekt dotyczy południowo-zachodniej części województwa śląskiego i obszaru 10 gmin: Nędza, Lyski, Gaszowice, Jejkowice, Rybnik, Żory, Pawłowice, Strumień Miasto, Strumień (obszar wiejski), Chybie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Elastyczność i wolność w sercu nowoczesnego miasta – czy mieszkania na wynajem w abonamencie to dobry pomysł?

Współczesny styl życia w dynamicznym otoczeniu wymaga od nas niezwykłej mobilności oraz umiejętności szybkiego adaptowania się do ciągle zmieniających się warunków rynkowych. Coraz więcej osób rezygnuje z tradycyjnych zobowiązań na rzecz rozwiązań, które pozwalają zachować pełną niezależność bez konieczności wiązania się długoletnimi kredytami hipotecznymi. Wybór odpowiedniego miejsca do życia staje się zatem deklaracją naszych priorytetów, gdzie komfort oraz bliskość centrum grają zazwyczaj pierwsze i najważniejsze skrzypce w codziennym grafiku.

Rząd przyjął projekt ustawy o rynku kryptoaktywów i skierował go do Sejmu

Rząd przyjął projekt ustawy o rynku kryptoaktywów i skierował go do Sejmu - poinformował w piątek minister ds. nadzoru nad wdrażaniem polityki rządu Maciej Berek. Dodał, że prezydent Karol Nawrocki tym razem nie ma "argumentów przeciwko tej ustawie".

Sebastian Pypłacz: Referendum daje tylko „tak" albo „nie" na pytanie sformułowane z konkretnym interesem politycznym

- Właśnie tak działa populistyczne referendum. Bierzesz temat, który budzi emocje. Formułujesz pytanie tak, żeby odpowiedź była z góry wiadoma. Zbierasz wynik. I używasz go jako mandatu — do czegokolwiek, co akurat potrzebujesz uzasadnić - Sebastian Pypłacz, wiceprezes Stowarzyszenia BoMiasto komentuje zabiegi prezydenta Karola Nawrockiego o przeprowadzenie referendum na temat Zielonego Ładu.

Giełdy lekko w dół po mocnych wzrostach dzień wcześniej

Czwartkowa sesja na Wall Street zakończyła się niewielkimi spadkami głównych indeksów po mocnych zwyżkach i nowym rekordzie wszechczasów S&P 500 dzień wcześniej. Inwestorzy analizują doniesienia z Bliskiego Wschodu oraz wyniki amerykańskich spółek.