Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.03 PLN (-5.07%)

KGHM Polska Miedź S.A.

283.30 PLN (+1.54%)

ORLEN S.A.

132.40 PLN (-0.45%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.62 PLN (-1.12%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.42 PLN (-0.76%)

Enea S.A.

24.30 PLN (-1.30%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.70 PLN (-3.11%)

Złoto

4 762.26 USD (+1.27%)

Srebro

74.98 USD (-0.72%)

Ropa naftowa

103.14 USD (-0.44%)

Gaz ziemny

2.86 USD (-0.69%)

Miedź

5.62 USD (-0.66%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

32.03 PLN (-5.07%)

KGHM Polska Miedź S.A.

283.30 PLN (+1.54%)

ORLEN S.A.

132.40 PLN (-0.45%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.62 PLN (-1.12%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.42 PLN (-0.76%)

Enea S.A.

24.30 PLN (-1.30%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.70 PLN (-3.11%)

Złoto

4 762.26 USD (+1.27%)

Srebro

74.98 USD (-0.72%)

Ropa naftowa

103.14 USD (-0.44%)

Gaz ziemny

2.86 USD (-0.69%)

Miedź

5.62 USD (-0.66%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

linia kolejowa

Lista artykułów

Trwają prace nad utworzeniem połączenia pomiędzy Katowicami a Ostrawą

Wstępna dokumentacja budowy odcinka nowej linii kolejowej w woj. śląskim, łączącej Katowice z Ostrawą, z połączeniem do Jastrzębia-Zdroju, ma kosztować 13,5 mln zł - wynika z rozstrzygnięcia przetargu spółki CPK. Najtańsza oferta w tym postępowaniu była o ponad 5 mln zł wyższa od budżetu. Przetarg na opracowanie tzw. Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ) dla

Kolej chce odtworzyć towarową obwodnicę Bytomia

Pod koniec 2022 r. gotowe ma być studium wykonalności ewentualnej odbudowy częściowo rozebranej linii kolejowej nr 145 Chorzów Stary – Radzionków. Trasę tą zbudowali po pierwszej wojnie światowej Polacy, aby pociągi z węglem z Górnego Śląska oraz składy pasażerskie mogły jechać w głąb polski z ominięciem niemieckiego wówczas Bytomia. Teraz PKP PLK rozważa odtworzenie tej

Kopalnia drugim obok lotniska beneficjentem inwestycji

Rozpoczęty w styczniu 2021 r. remont istniejącego odcinka linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie postrzegany jest przez pryzmat doprowadzenia kolei do lotniska Pyrzowice. To prawda, jednak nie należy zapominać i o tym, że na tej inwestycji zyska branża górnicza. W jej efekcie skróci się czas dojazdu do bocznicy w Siewierzu, użytkowanej przez Górnicze Zakłady Dolomitowe

Jak kopalnia Fryderyk straciła połączenie z Bytomiem

Sto trzydzieści lat temu doszło do pierwszego w dziejach Śląska przypadku likwidacji odcinka linii kolejowej. Z powodu szkód górniczych w 1890 r. wyłączona została z użytku trasa kolejowa Tarnowskie Góry – Bytom, prowadząca przez Suchą Górę. Jej pozostałości nadal są widoczne w rejonie wyrobisk pozostałych po Górniczych Zakładach Dolomitowych. Likwidacja linii kolejowych w

Dojazd na lotnisko w Pyrzowicach nie dla każdego

Linia kolejowa nr 182 Tarnowskie Góry - Zawiercie ocalała częściowo za sprawą przemysłu górniczego. Obecnie czynny jest tylko jej wschodni odcinek, gdzie prowadzi się przewozy kruszywa z kopalni dolomitu w rejonie Siewierza. Krok po kroku trwają starania w celu odbudowy całości trasy, z myślą o ruchu pasażerskim do lotniska Pyrzowice.  Jednak nie każda miejscowość położona

Czy do kopalni Bobrek dojedziemy pociągiem z Rudy Śląskiej?

W 2021 r. mają ruszyć prace nad odbudową linii kolejowej Bytom Bobrek - Ruda Chebzie. To część dawnej trasy łączącej Rudę Kochłowice z Bytomiem Karbiem. Południowy fragment tej trasy w granicach Rudy Śląskiej nie został przewidziany do odtworzenia. Odcinek Bytom Bobrek - Ruda Chebzie stanowi fragment kolejowej arterii północ - południe, przebiegającej niegdyś przez całą

Czesi przestali się bać kopalni?

Dziesięć lat temu nakładem kopalni melafiru odbudowana została linia kolejowa Ścinawka Średnia - Tłumaczów. Od tego czasu nie ustają starania, by odtworzyć także transgraniczny odcinek dawnej trasy do czeskich Otovic. Na razie urobek z kopalni do polskich odbiorców dociera koleją, a do czeskich - ciężarówkami. Tłumaczów to przygraniczna wieś na ziemi kłodzkiej. Przechodziła

Modernizacja linii kolejowej Zawiercie - Częstochowa na finiszu

- Modernizację linii kolejowej nr 1 między Zawierciem a Częstochową zamierza zakończyć jeszcze w tym roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Na początek przyszłego roku planowana jest certyfikacja linii pod kątem docelowej prędkości - do 160 km/h. O postępach prac na tym odcinku historycznej kolei warszawsko-wiedeńskiej mówili podczas poniedziałkowego briefingu na przystanku