Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
27.61 PLN (-0.32%)
KGHM Polska Miedź S.A.
327.20 PLN (-1.06%)
ORLEN S.A.
126.94 PLN (-0.36%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.52 PLN (+0.67%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.97 PLN (+0.06%)
Enea S.A.
22.94 PLN (-0.26%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.70 PLN (-0.84%)
Złoto
4 805.19 USD (-0.90%)
Srebro
79.17 USD (-1.08%)
Ropa naftowa
94.74 USD (+0.22%)
Gaz ziemny
2.66 USD (-0.34%)
Miedź
6.03 USD (-0.22%)
Węgiel kamienny
101.70 USD (-1.12%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
27.61 PLN (-0.32%)
KGHM Polska Miedź S.A.
327.20 PLN (-1.06%)
ORLEN S.A.
126.94 PLN (-0.36%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.52 PLN (+0.67%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.97 PLN (+0.06%)
Enea S.A.
22.94 PLN (-0.26%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
23.70 PLN (-0.84%)
Złoto
4 805.19 USD (-0.90%)
Srebro
79.17 USD (-1.08%)
Ropa naftowa
94.74 USD (+0.22%)
Gaz ziemny
2.66 USD (-0.34%)
Miedź
6.03 USD (-0.22%)
Węgiel kamienny
101.70 USD (-1.12%)
Po wyczerpaniu budżetu programu NaszEauto wnioski będą dalej przyjmowane, ale w trybie warunkowym, ponieważ część złożonych wcześniej wniosków raczej nie zakończy się umową - przekazał w piątek NFOŚiGW. Do 15 stycznia 2026 r. w programie złożono ponad 34 tys. wniosków na łącznie blisko 1,08 mld zł. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podkreślił w
W Częstochowie problemem stają się kradzieże kabli, zwłaszcza z punktów ładowania samochodów elektrycznych. Złodzieje odcinają przewody i niszczą infrastrukturę. Straż Miejska postanowiła zareagować i wdrożyć działania, które mają ograniczyć ten proceder. Na razie jednak złodzieje nowe stacje do ładowania wręcz kochają. Strażnicy miejscy będą teraz monitorować
Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Gliwicach ogłosiło przetarg na dostawę ośmiu autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą do ładowania i obsługi technicznej. Pojazdy mają być dostarczone i rozpocząć kursowanie w 2027 roku. Nowe autobusy zostaną podzielone na dwie klasy: sześć pojazdów klasy MEGA (przegubowych) oraz dwa autobusy klasy MAXI (mniejsze).
Chińscy producenci samochodów elektrycznych coraz śmielej wchodzą na europejski rynek. Ich ambicje są jasne: już w 2025 r. połowa nowych aut sprzedawanych w Chinach ma być elektryczna, hybrydowa plug-in lub wodorowa (tzw. NEV – New Energy Vehicles). Strategia zakłada także ekspansję poza granice kraju. Główny cel: Europa Tymczasem w samej Unii Europejskiej udział aut elektrycznych
