Polska odbudowuje utracone zdolności w zakresie produkcji sprzętu pancernego. I pierwsze skrzypce grają tu dwie firmy ze Śląska: Rosomak z Siemianowic Śląskich i Bumar-Łabędy z Gliwic. Najnowsza umowa z koncernem Hyundai Rotem przewiduje, że tylko kilka ze 180 czołgów K2 przypłynie do nas z Korei. Pozostałe mają powstać w polskiej fabryce, właśnie w Gliwicach. A w Siemianowicach rodzi się „anioł pola walki”.
Wicepremier i minister obrony Władysław Kosiniak-Kamysz ujawnił szczegóły kontraktu na czołgi K2 i K2PL oraz wozy towarzyszące. Wynegocjowana ze stroną koreańską umowa ma wartość około 24 mld złotych.
Poprzednia umowa, zawarta w 2022 r., dotyczyła zakupu przez Polskę sprzętu wyprodukowanego w Korei Południowej. Wszystkie czołgi, które już mamy i które w najbliższym czasie do nas przypłyną, zostały wyprodukowane w koreańskiej fabryce.
Nowa umowa przewiduje, że ze 180 kolejnych K2 tylko kilka powstanie w Korei. Pozostałe zostaną wyprodukowane w polskiej fabryce – gliwickich zakładach Bumar-Łabędy. 60 nowych czołgów będzie w wariancie K2PL, czyli po zmianach dostosowujących konstrukcję do polskich wymagań.
MON jest gotowy podpisać umowę wykonawczą, „ale z uwagi na szacunek naszych partnerów z Korei, gdzie trwa proces wyłonienia nowego szefa tamtejszego MON Korei, chcemy to zrobić w jego obecności”. Dlatego umowa będzie mogła zostać podpisana po 21 lipca.
Umowa obejmie też transfer technologii i elementy wsparcia oraz zabezpieczenia, w tym „całe zaplecze techniczne”, a także ponad 80 wozów towarzyszących dla czołgów K2. 30 czołgów z nowej umowy ma być dostarczonych już w 2026 r.
Czołgi dla Polski będą też znacznie tańsze, niż zapowiadano. Z czego wynikają różnice i dlaczego wyższa kwota umowy jest dla Polski korzystna?
Kwota 24 mld zł przewiduje wyprodukowanie wraz z czołgami 80 pojazdów towarzyszących. To właśnie po ich uwzględnieniu cena jednostkowa jednego wozu wyniesie – zamiast zapowiadanych 34 – ok. 28 mln dol. Wyższa sumaryczna kwota umowy z Hyundai Rotem dotyczy nie tylko zakupu czołgów, ale również – o co zabiegała strona polska i co wydłużyło negocjacje – transferu technologii, pozwalającego na produkowanie ich w Polsce. Ministerstwo Obrony Narodowej ma nadzieję, że czołg z Łabęd stanie się polskim hitem eksportowym.
„Anioł” na polu bitwy. Rosomak wyprodukuje wóz do ratowania życia
Na polu bitwy każda sekunda ma znaczenie. Wystarczy wyobrazić sobie momenty, w których ewakuacja śmigłowcem staje się niemożliwa np. z powodu zagrożenia ze strony systemów przeciwlotniczych. W takich warunkach opancerzone ambulanse kołowe stają się cichym, lecz kluczowym elementem. Polska wprowadza właśnie na służbę opancerzone wozy ewakuacji medycznej KTO Rosomak 8×8.
Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło kontrakt na 12 nowych opancerzonych ambulansów KTO Rosomak 8×8 w wariancie WEM o łącznej wartości około 250 mln złotych. Pierwsza partia obejmuje cztery pojazdy z opcją zakupu kolejnych sztuk. Ambulanse trafią np. na granicę polsko-białoruską.
Transporter Rosomak jest doskonale znany, jako że bazuje na fińskim Patria AMV i jest produkowany na licencji przez Rosomak SA w Siemianowicach Śląskich od 2005 r. Produkcja Rosomaka to przykład rosnącego potencjału polskiej zbrojeniówki, bo większość komponentów, a w tym silniki od Scania Polska, pochodzi z krajowych zakładów. Rosomak rozwija prędkość powyżej 100 km/h i może przejechać do 800 km na jednym baku. Posiada też zdolności amfibijne, co czyni go skutecznym zarówno na zalanych terenach, jak i w gruzowiskach miejskich. Wersja WEM, zaprojektowana z myślą o ewakuacji rannych bezpośrednio z pola walki, może pomieścić trzech pacjentów na noszach oraz cztery osoby siedzące. Załoga obejmuje dowódcę, kierowcę-mechanika i dwóch medyków. Nie są to pierwsze Rosomaki, które trafią na służbę. Najnowszy zakup wariantów WEM uzupełnia umowę z 2024 r. na 80 wydłużonych Rosomaków-L IFV z wieżami ZSSW-30 (działo 30 mm Bushmaster II i pociski Spike LR), których dostawy mają rozpocząć się w latach 2027-2028. Rodzina Rosomaków obejmuje już wersje transportowe, dowódcze, rozpoznawcze, moździerzowe oraz techniczno-rozpoznawcze WRT.
Jeśli chcesz mieć dostęp do artykułów z Trybuny Górniczej, w dniu ukazania się tygodnika, zamów elektroniczną prenumeratę PREMIUM. Szczegóły: nettg.pl/premium. Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
