fot: Krystian Krawczyk
Krajowe systemy elektroenergetyczne mogą więc stać się wąskim gardłem transformacji
fot: Krystian Krawczyk
Energa-Operator, spółka zależna Energi z Grupy Orlen, uzyskała z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) 120 mln zł na modernizację sieci elektroenergetycznej. Inwestycje umożliwią przyłączenie do niej szybkich punktów ładowania pojazdów elektrycznych - podała spółka.
Umowa z NFOŚiGW o dofinansowaniu planowanych przez Energę Operatora zadań pozwoli, według tej spółki, przebudować ponad 26 km sieci SN oraz zmodernizować 11 Głównych Punktów Zasilania. Kwota dotacji - jak podano w czwartkowym komunikacie - wynosi 120 mln zł, co stanowi 60 proc. kosztów kwalifikowanych przedsięwzięcia szacowanego na 200 mln zł.
W ramach projektu zaplanowano 15 zadań na terenie w oddziałach Energi Operatora w Płocku, Toruniu, Gdańsku i Olsztynie.
- Inwestycje umożliwią przyłączenie do sieci szybkich punktów ładowania pojazdów elektrycznych o łącznej mocy ok. 143,5 MW i redukcję emisji szkodliwych substancji - podkreśliła spółka. Zaznaczyła przy tym, że to kolejna dotacja NFOŚiGW przeznaczona na rozwój infrastruktury energetycznej.
- Rozwój elektromobilności, która jest jednym z elementów dekarbonizacji i transformacji energetycznej kraju, będzie napędzał popyt na energię elektryczną, a to wymaga zabezpieczenia mocy wytwórczych - powiedziała wiceprezeska spółki Energa-Operator Karolina Lipińska.
Jak wyjaśniła, w pierwszej kolejności należało wskazać takie inwestycje, które posiadają największe ograniczenia techniczne oraz umożliwiają przyłączenie ogólnodostępnych stacji ładowania w krótkiej perspektywie czasowej.
- Wybrane do modernizacji zadania inwestycyjne wychodzą naprzeciw potrzebom stawianym przez rynek e-mobility - oceniła Lipińska.
Według Energi Operatora, dotacja na realizację projektu została udzielona ze środków NFOŚiGW zgromadzonych na rachunku Funduszu Modernizacyjnego, w ramach programu priorytetowego “Rozwój infrastruktury elektroenergetycznej na potrzeby rozwoju stacji ładowania pojazdów elektrycznych“.
Fundusz Modernizacyjny, jak wyjaśniono w informacji, to nowy, europejski instrument finansowania modernizacji systemu energetycznego i poprawy efektywności energetycznej. Ma on działać w latach 2021 - 2030 zasilany środkami ze sprzedaży 4,5 proc. ogólnej puli uprawnień do emisji CO2 w ramach unijnego systemu handlu emisjami, tzw. EU ETS.
Poza efektem w postaci zmodernizowanej sieci i przyłączenia do niej nowych szybkich stacji ładowania realizacja projektu, na co zwróciła uwagę Energa Operatora - “przyniesie również korzyści ekologiczne w postaci redukcji emisji szkodliwych substancji: CO2 o 3 168,36 mg/rok, tlenków azotu o 2,31 mg/rok oraz pyłów o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów - PM10 o 0,12 mg/rok“.
Spółka podkreśliła też, że modernizacja jej sieci wraz ze zwiększeniem potencjału przyłączeniowego “będzie wsparciem dla Polski w wypełnieniu wymogów Rozporządzenia AFIR - Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego o Infrastrukturze Paliw Alternatywnych będącego częścią pakietu Fit for 55“.
Jak podaje Energa, jej cała sieć dystrybucyjna to linie energetyczne o łącznej długości 197 tys. km, które obejmują zasięgiem mniej więcej 1/4 powierzchni Polski. W 2023 r. Energa dostarczyła do odbiorców 22,4 TWh energii elektrycznej, przy czym udział odnawialnych źródeł energii w produkcji własnej to 46 proc.
