Górnictwo: Oddziały robót przygotowawczych w ostatnim okresie notują bardzo dobre wyniki

Załogi oddziałów robót przygotowawczych prowadzą obecnie roboty korytarzowe w siedmiu przodkach, w kolejnych czterech zadania realizują podmioty zewnętrzne.

W ub.r. w ruchu Borynia kopalni Borynia-Zofiówka-Bzie górnicy wydrążyli 9,5 tys. m wyrobisk korytarzowych, z czego 7,5 km siłami własnej załogi.

- W br. chcemy utrzymać ten wynik. Póki co roboty korytarzowe prowadzone są zgodnie z planem. To ważne, bowiem chodzi o przyszłość kopalni, a zwłaszcza ten najbliższy okres, czyli 2025 r. – zwraca uwagę Mariusz Gawełczyk, kierownik robót górniczych przygotowawczych w ruchu Borynia.

Ruch Borynia wykonuje roboty drążeniowe czterema oddziałami robót przygotowawczych, w skład których wchodzi obecnie łącznie 28 brygad własnych oraz 2 brygady oddelegowane z sąsiedniego ruchu Bzie.

Co warte jest podkreślenia, na dzień 1 lipca br. brygady własne Boryni wydrążyły 4202 m wyrobisk korytarzowych. Zewnętrzne podmioty gospodarcze miały na swym koncie 1100 m, przy czym wyrobiska, za wyjątkiem chodnika C-32a w pokładzie 504/1, drążone są za pomocą materiałów wybuchowych. Górnicy zewnętrznych podmiotów gospodarczych realizują przede wszystkim roboty związane z udostępnieniem poziomu 1120 m.

- Wydobycie z tego poziomu rozpoczniemy w 2030 r. Chodzi o perspektywiczny, nowy poziom ruchu Borynia, który umożliwi jej dalsze funkcjonowanie w kolejnych latach – wskazuje Mariusz Gawełczyk.

W przyszłym roku ruszą ściany: F-33 w pokładzie 404/1 łg+łd o wybiegu ok. 1990 m, F-22 w pokładzie 406/2-3 oraz G-34 w pokładzie 358/2. Rozpoczną się także prace przy rozcince ściany C-25 w pokładzie 415/3, które powinny zostać ukończone w lipcu 2025 r., aby oddać kolejną ścianę do eksploatacji w czwartym kwartale.

- W 2025 r. planujemy prowadzenie eksploatacji z czterech frontów eksploatacyjnych jednocześnie - podsumowuje Mariusz Gawełczyk.

Warto zwrócić uwagę na postępy. Oddziały robót przygotowawczych w ostatnim okresie notują bowiem dobre wyniki. W chodniku F-33a, w pokładzie 404/1 łg+łd górnicy osiągnęli w styczniu 2024 r. 252 m postępu miesięcznego, podobny wynik udało się uzyskać w marcu – 240 m.

- Jeśli wziąć pod uwagę średnią od początku roku, to mamy do czynienia również z dobrym wynikiem – 202 m miesięcznie. Przy takim postępie będzie można wcześniej rozpocząć prace zbrojeniowe i tym samym oddać do eksploatacji ścianę F-33 w pokładzie 404/1 łg+łd przed planowanym terminem – zauważa kierownik robót górniczych przygotowawczych.

Ze względu na przewidywaną wysoką metanowość pokładu 404/1 łg+łd w partii „F”, w celu skutecznego odmetanowania drążony jest właśnie nad parcelą ściany F-33 chodnik drenażowy F-3 w pokładzie 403/1 łg o wybiegu 1170 m. Podobne rozwiązanie zastosowano podczas rozcinki ściany F-32 w pokładzie 404/1 łg+łd. To znacznie poprawiło warunki metanowe w trakcie eksploatacji tej ściany, wyraźnie zwiększając bezpieczeństwo zatrudnionej na tym odcinku załogi.

Przypomnijmy, że górnicy z Boryni eksploatują obecnie ścianę C-36 w pokładzie 415/3 o wysokości 2,6 m, długości 180 m i wybiegu 1000 m. Charakteryzuje ją duże nachylenie – 35 st. Kolejne to: B-32 w pokładzie 409/1-2 oraz F-21 w pokładzie 406/2-3. Ta pierwsza liczy 1100 m wybiegu, ma 205 m długości i 3,5 m wysokości. Wybieg ściany F-21 jest zdecydowanie krótszy, bo tylko 400 m. Jej długość liczy 190 m, a wysokość dochodzi do 3,0 m. Każda z nich daje od 3 do 3,5 tys. najlepszej jakości węgla koksowego netto na dobę.