tramwaj

Po miesiącach nadziei na przywrócenie komunikacji tramwajowej w Gliwicach, władze miasta i spółka Tramwaje Śląskie potwierdzają: tramwaj w dawnym śladzie do Gliwic nie wróci, przynajmniej na razie. De facto może to oznaczać, że już nigdy.  Temat powrotu pojawił się zimą tego roku podczas internetowego spotkania prezydent Gliwic z mieszkańcami. Katarzyna Kuczyńska-Budka

Tramwaje Śląskie i władze Sosnowca analizują los linii nr 27, łączącej centrum miasta z Kazimierzem Górniczym i byłą kopalnią KWK Kazimierz-Juliusz. Eksperci transportowi przyznają: utrzymanie trasy jest coraz trudniejsze, a decyzje dotyczące jej przyszłości mogą zapaść jeszcze tej jesieni. Tramwaje Śląskie decyzję w sprawie uzależniają od polityki władz miasta i GZM.

1 października wejdzie w życie nowa taryfa Transport GZM. Ceny części biletów pozostaną bez zmian. Ceny pozostałych zmienią się od kilku do kilkunastu procent. W nowej taryfie znalazł się również zapis łagodzący utrudnienia związane z przebudową linii kolejowej w centrum Katowic. - Staraliśmy się te ceny utrzymywać tak długo, jak to możliwe – informuje Łukasz Zych,

„Bana wolności”, czyli specjalny tramwaj - wyruszył na trasy aglomeracji górnośląsko-zagłębiowskiej. Jak czytamy w komunikacie prasowym Śląskiego Centrum Wolności i Solidarności na torach aglomeracji górnośląsko-zagłębiowskiej przez miesiące wakacyjne będzie jeździł tramwaj - BANA WOLNOŚCI. W ten sposób ta katowicka instytucja chce przypomnieć gorące lato roku 1980,