Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.50 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

356.65 PLN (+5.83%)

ORLEN S.A.

143.86 PLN (+2.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.92 PLN (+3.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.66 PLN (+1.73%)

Enea S.A.

21.68 PLN (+2.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (-2.06%)

Złoto

4 748.71 USD (-0.03%)

Srebro

87.00 USD (0.00%)

Ropa naftowa

104.58 USD (+0.41%)

Gaz ziemny

2.92 USD (-0.03%)

Miedź

6.49 USD (-0.09%)

Węgiel kamienny

111.60 USD (-0.31%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

28.50 PLN (0.00%)

KGHM Polska Miedź S.A.

356.65 PLN (+5.83%)

ORLEN S.A.

143.86 PLN (+2.03%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.92 PLN (+3.41%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.66 PLN (+1.73%)

Enea S.A.

21.68 PLN (+2.17%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (-2.06%)

Złoto

4 748.71 USD (-0.03%)

Srebro

87.00 USD (0.00%)

Ropa naftowa

104.58 USD (+0.41%)

Gaz ziemny

2.92 USD (-0.03%)

Miedź

6.49 USD (-0.09%)

Węgiel kamienny

111.60 USD (-0.31%)

Ranking mobilności – miasta woj. śląskiego słabo sobie radzą

1755761223 metrorower

fot: Sosnowiec

Powstanie nowa velostrada

fot: Sosnowiec

Stolica województwa śląskiego nie wypadła źle, ale wciąż pozostaje w tyle za krajową czołówką. Jeszcze gorzej jest z innymi miastami naszego województwa. Pod uwagę wzięto 40 największych polskich miast. Wygrywają Warszawa, Kraków i Wrocław. W woj. śląskim królują samochody, nie rowery czy autobusy. 

Ranking miast o mobilności przygotowały redakcja Polityki Insight oraz Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych. Pod względem mobilności indywidualnej wygrał Kraków – tu zdecydowała długość ścieżek rowerowych. W kategorii transport zbiorowy wygrywa Warszawa, której mieszkańcy najczęściej korzystali z komunikacji miejskiej. W kategorii ruch pieszy drugie miejsce zajął Chorzów, gdzie przez cały rok nie odnotowano wypadku śmiertelnego z udziałem pieszych. W kategorii infrastruktura elektromobilności wygrał Sosnowiec, który statystycznie ma najwięcej punktów ładowania pojazdów elektrycznych.

W zestawieniu analizowano między innymi jakość komunikacji miejskiej, rozwój infrastruktury rowerowej, dostępność transportu publicznego, zarządzanie ruchem i parkowaniem oraz ekologiczne rozwiązania transportowe. Katowice zdobyły punkty za inwestycje w nowy tabor i rozbudowę strefy płatnego parkowania, ale eksperci zwrócili uwagę na zbyt duże natężenie ruchu samochodowego w centrum i brak spójnej sieci ścieżek rowerowych.

Generalnie jednak miasta naszego województwa wypadły dość słabo - Gliwice, Sosnowiec i Bytom uplasowały się w drugiej połowie rankingu. W ich przypadku autorzy raportu wskazali na zbyt małą liczbę połączeń komunikacji miejskiej, przestarzały tabor i niewystarczającą integrację transportu tramwajowego i autobusowego. Dąbrowa Górnicza oraz Rybnik również znalazły się poza czołówką, głównie z powodu ograniczonej infrastruktury rowerowej i braku wygodnych przesiadek.

Na tle regionu najlepiej wypadają Katowice i Tychy. W tym drugim mieście doceniono rozwój systemu trolejbusów oraz inwestycje w ekologiczny transport. Tychy od kilku lat stawiają też na inteligentne systemy zarządzania ruchem i rozwiązania ograniczające emisje z transportu. Zdaniem ekspertów, województwo śląskie ma trudniejsze zadanie niż inne regiony kraju, bo jego miasta są mocno rozproszone, a komunikacja musi obsługiwać całą aglomerację. To wymaga koordynacji działań między samorządami i większych inwestycji w transport metropolitalny.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Elastyczność i wolność w sercu nowoczesnego miasta – czy mieszkania na wynajem w abonamencie to dobry pomysł?

Współczesny styl życia w dynamicznym otoczeniu wymaga od nas niezwykłej mobilności oraz umiejętności szybkiego adaptowania się do ciągle zmieniających się warunków rynkowych. Coraz więcej osób rezygnuje z tradycyjnych zobowiązań na rzecz rozwiązań, które pozwalają zachować pełną niezależność bez konieczności wiązania się długoletnimi kredytami hipotecznymi. Wybór odpowiedniego miejsca do życia staje się zatem deklaracją naszych priorytetów, gdzie komfort oraz bliskość centrum grają zazwyczaj pierwsze i najważniejsze skrzypce w codziennym grafiku.

Rząd przyjął projekt ustawy o rynku kryptoaktywów i skierował go do Sejmu

Rząd przyjął projekt ustawy o rynku kryptoaktywów i skierował go do Sejmu - poinformował w piątek minister ds. nadzoru nad wdrażaniem polityki rządu Maciej Berek. Dodał, że prezydent Karol Nawrocki tym razem nie ma "argumentów przeciwko tej ustawie".

Sebastian Pypłacz: Referendum daje tylko „tak" albo „nie" na pytanie sformułowane z konkretnym interesem politycznym

- Właśnie tak działa populistyczne referendum. Bierzesz temat, który budzi emocje. Formułujesz pytanie tak, żeby odpowiedź była z góry wiadoma. Zbierasz wynik. I używasz go jako mandatu — do czegokolwiek, co akurat potrzebujesz uzasadnić - Sebastian Pypłacz, wiceprezes Stowarzyszenia BoMiasto komentuje zabiegi prezydenta Karola Nawrockiego o przeprowadzenie referendum na temat Zielonego Ładu.

Giełdy lekko w dół po mocnych wzrostach dzień wcześniej

Czwartkowa sesja na Wall Street zakończyła się niewielkimi spadkami głównych indeksów po mocnych zwyżkach i nowym rekordzie wszechczasów S&P 500 dzień wcześniej. Inwestorzy analizują doniesienia z Bliskiego Wschodu oraz wyniki amerykańskich spółek.