Od poniedziałku tramwaje nie pojadą między Rynkiem a Rondem gen. Ziętka w Katowicach

Od poniedziałku 4 maja tramwaje w Katowicach nie będą kursowały między tamtejszym Rynkiem, a Rondem im. gen. J. Ziętka. Powodem są planowane prace w rejonie przystanku tramwajowego Katowice Rynek - poinformował Zarząd Transportu Metropolitalnego.

fot: Monika Krężel

Uruchomione zostaną nowe linie tramwajowe od Stadionu Śląskiego

fot: Monika Krężel

Od poniedziałku 4 maja tramwaje w Katowicach nie będą kursowały między tamtejszym Rynkiem, a Rondem im. gen. J. Ziętka. Powodem są planowane prace w rejonie przystanku tramwajowego Katowice Rynek - poinformował Zarząd Transportu Metropolitalnego.

Jak wynika z informacji ZTM, przystanki Katowice Rynek 01t i 02t oraz Katowice Rondo 01t i 02t nie będą obsługiwane od 4 do 22 maja br. W tym czasie działać ma linia autobusowej komunikacji zastępczej T-16 (tzw. za tramwaj) na trasie Katowice Rynek - Koszutka Słoneczna Pętla.

Na czas prac zawieszone zostanie kursowanie tramwajów na liniach 0, 6, 13, 41, 45 i 46. Wprowadzony zostanie nowy rozkład linii tramwajowej 11 od chorzowskiego rynku do Katowic Zawodzia, która omija odcinek rondo-rynek wzdłuż ul. Grundmanna (z częstotliwością co 15 min). Tramwaje linii 16 kursowały zmienioną trasą Wełnowiec Pl. Alfreda - Zawodzie Zajezdnia, też przez ul. Grundmanna, zwiększona zostanie częstotliwość również wykorzystującej to połączenie linii 23.

Uruchomione zostaną linie tramwajowe: 33 na trasie Chorzów Stadion Śląski Pętla Zach. - Koszutka Słoneczna Pętla, 36 Brynów CP - Zawodzie CP oraz 43 Siemianowice Pl. Skargi - Chorzów Batory Zajezdnia.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia organizuje komunikację miejską poprzez swoją jednostkę budżetową - Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM). Komunikacja miejska na tym terenie nosi nazwę Transport GZM. To jedna z największych w Europie sieci publicznego transportu miejskiego. Na ulicach 41 miast i gmin GZM oraz kilkunastu z nią sąsiadujących w jej barwach w dni robocze kursuje ok. 1,9 tys. autobusów, tramwajów i trolejbusów.

Tramwaje Śląskie są jednym z największych operatorów sieci tramwajowych w Polsce; spółka obsługuje blisko 30 linii w 12 miastach, operując blisko 200 pojazdami. Łączna długość torowisk ciągnących się od Zabrza na Górnym Śląsku po Dąbrowę Górniczą w Zagłębiu Dąbrowskim, to ponad 340 km toru pojedynczego, w tym niespełna 30 km w zajezdniach.

Komunikację tramwajową w ramach Transportu GZM obsługują Tramwaje Śląskie, spółka należąca w 55,4 proc. do samorządu Katowic, a w pozostałej części do GZM. TŚ obsługują blisko 30 linii w 12 miastach, operując blisko 200 pojazdami. Łączna długość torowisk ciągnących się od Zabrza na Górnym Śląsku po Dąbrowę Górniczą w Zagłębiu Dąbrowskim, to ponad 340 km toru pojedynczego, w tym blisko 30 km w zajezdniach.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.