pkp plk

Prezes PKP PLK Andrzej Filip Wojciechowski i członek zarządu spółki Karol Depczyński złożyli rezygnacje - poinformowali obaj w poniedziałek (14 grudnia) w oświadczeniu przesłanym do mediów. Wojciechowski został prezesem PKP PLK w maju br. wcześniej był wiceprezesem zarządu.

Szybciej pojedziemy na 30 trasach kolejowych, skrócenia czasu przejazdu pociągów wahają się od 10 min do prawie trzech godzin - mówi PAP prezes PKP PLK Andrzej Filip Wojciechowski o nowym rozkładzie jazdy pociągów, który wejdzie w życie w połowi grudnia br.- W nowym rozkładzie jazdy na wielu trasach dochodzimy do historycznie najlepszych czasów

W grudniu ma się zakończyć remont odcinka linii kolejowej nr 131, tzw. magistrali węglowej, między Tarnowskimi Górami i Kaletami (Śląskie). W ostatnich trzech latach na poprawę śląskiego odcinka tej ważnej towarowej trasy spółka PKP PLK przeznaczyła 125 mln zł.

PKP PLK przeszkoli wszystkich dyżurnych ruchu na symulatorze ruchu kolejowego. Umożliwia on realne odwzorowanie warunków ruchu pociągów. To jedyne tego rodzaju urządzenie w Polsce.Symulator składa się z czterech stanowisk i siedmiu komputerów. W ciągu czterech godzin szkolenia pracownicy PKP PLK uczą się na bieżąco reagować na ponad 40 sytuacji, m.in. takich jak:

W niedzielę (18 października) wchodzi w życie ostatnia w tym roku korekta rozkładu jazdy pociągów - przekzał portalowi górniczemu nettg.pl Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe. Informacje o zmianie od trzech tygodni są dostępne na peronach, dworcach oraz w internecie.Korekta pozwala zaplanować najkorzystniejszy rozkład w ramach prowadzonych

PKP PLK zleci utrzymanie linii kolejowych zewnętrznym firmom - dowiedziała się PAP. Jeszcze w tym roku spółka planuje uruchomić przetargi dotyczące utrzymania linii kolejowych za 200 mln zł na blisko 0,5 tysiąca km torów.To pierwszy raz, kiedy PKP PLK na taką skalę zleca wykonanie prac celowych, w tym przypadku prac utrzymujących linie kolejowe na określonym poziomie

Globalny System Kolejowej Radiokomunikacji Ruchomej (GSM-R) zacznie działać na linii kolejowej o długości ponad 850 km, która łączy m.in. Poznań i Warszawę i jest częścią trasy Berlin-Moskwa. Inwestycja kosztuje ok. 350 mln zł. Linia kolejowa E 20 łączy zachód Polski ze wschodem i przebiega przez pięć województw.

Miała być zmodernizowana za fundusze unijne z 2007-2013 r. Modernizacja rozpoczęła się w 2011 r. i trasa kolejowa Katowice-Kraków miała być oddana do użytkowania w czerwcu 2014 r. modernizacja trasy Katowice-Kraków. Jeszcze poczekamy na jazdę pociągiem z szybkością 160 km/h. Na razie Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację odcinka linii Jaworzno Szczakowa – Trzebinia.