pkp plk

Kosztem 104,5 mln zł zarządca kolejowej infrastruktury, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, poprawia w tym roku łącznie 80 km torów na Górnym Śląsku - ważnych dla ruchu towarowego. W ub. roku za 100 mln zł wyremontowano tam 90 km towarowych torów.Jak poinformował w środę rzecznik PLK Mirosław Siemieniec, tegoroczna kontynuacja rozpoczętego w ub. roku przez

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację stacji Medyka na Podkarpaciu. W sumie do 2023 r. spółka planuje wydać na poprawę infrastruktury na tej stacji ponad 100 mln zł. Jest ona również kolejowym przejściem granicznym.

Kolejarze zakładają, że przewiozą pół miliona podróżnych. Nad ich bezpieczeństwem na kolei będzie czuwać 3 tys. funkcjonariuszy SOK, policji, Żandarmerii Wojskowej i Służby Celnej. Koszt przygotowań PLK do ŚDM oszacowano na ponad 50 mln zł.

PKP PLK planują przyspieszenie przygotowań do ogłaszania nowych przetargów w ramach obecnej perspektywy środków unijnych; trzy-cztery przetargi za "niemałe pieniądze" zamiast w 2017 r. mają zostać ogłoszone jeszcze w 2016 r. - poinformował prezes spółki.Podczas jednej z sesji w drugim dniu Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach prezes PKP

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) udzielił PKP Polskim Liniom Kolejowym kredytu w wysokości 250 mln euro na modernizację 171 km linii kolejowej Warszawa - Lublin oraz rewitalizację 51 km linii objazdowej Łuków - Lublin, z której skorzystają przewoźnicy towarowi i pasażerscy.- Nasza współpraca z EBI pokazuje PKP Polskie Linie Kolejowe, jako wiarygodnego partnera

O około 10 kilometrów chcemy podnieść prędkość pociągów towarowych - zapowiada prezes zarządu PKP PLK Ireneusz Merchel. Obecnie w Polsce prędkość handlowa wynosi średnio ok. 27 km/h, a na przykład w Niemczech - 60 km/h.- Bardzo ważną rzeczą jest prędkość handlowa; procedury, które są wdrażane w spółce, powodują, że średnia prędkość w tym

Ireneusz Merchel został prezesem PKP PLK - poinformował dziennikarzy w środę (30 marca) przewodniczący rady nadzorczej spółki Mariusz Andrzejewski.

Wiceminister infrastruktury i budownictwa odpowiedzialny za kolej Piotr Stomma powiedział w czwartek (17 marca) dziennikarzom, że będą korekty w przyjętym w ubiegłym roku Krajowym Programie Kolejowym (KPK) dotyczącym inwestycji w infrastrukturę kolejową do 2023 r.