motoryzacja

Słaby popyt, wysokie koszty, a także niepewność dot. regulacji sprawiają, że liczba miejsc pracy w europejskim przemyśle motoryzacyjnym stopniała w ciągu 2 lat o ponad 100 tys. - wskazał w rozmowie z PAP szef stowarzyszenia producentów części Tomasz Bęben. Kryzys ogarnął również polskie zakłady. - W ciągu zaledwie dwóch lat europejskie firmy ogłosiły redukcję 104 tysięcy

Udział samochodów elektrycznych w Polsce jest wyraźnie niższy niż w Unii Europejskiej - poinformował w raporcie Polski Instytut Ekonomiczny (PIE). Średnio w UE wynosił on w 2024 r. około 4 proc., a w naszym kraju 0,3 proc. Powołując się na raport Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (Association des Constructeurs Europ,ens d'Automobiles - ACEA) eksperci PIE

Na koniec grudnia 2025 r. w Polsce zarejestrowanych było ponad 121 tys. elektrycznych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 69 proc. rok do roku - wynika z raportu firmy badawczej F5A. Tylko w grudniu zarejestrowano ponad 7,6 tys. pojazdów na prąd, co oznacza ponad 340 proc. wzrost wobec 2024 r. Jak wskazano w informacji opisującej raport, na koniec grudnia 2025 r. w Polsce

20.01. Warszawa (PAP) - W ciągu dwóch lat producenci części motoryzacyjnych z Europy ogłosili redukcję 104 tys. miejsc pracy, co oznacza średnio ponad 140 zwolnień dziennie - poinformowało we wtorek Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych. Skala cięć jest większa niż podczas pandemii. “Rok 2025 przyniósł kolejne 50 tysięcy zwolnień w europejskim

Ponad 132,7 tys. osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych było zarejestrowanych w Polsce na koniec 2025 r. - wynika z “Licznika Elektromobilności“. Ich liczba zwiększyła się w ciągu roku o ponad 52,7 tys. sztuk czyli 118 proc. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) oraz Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM), które przygotowały raport,

W 2026 roku ceny transakcyjne nowych aut spadną o 5-7 proc., a kredyty samochodowe stanieją - prognozują eksperci Superauto.pl. Czynniki te nakręcą koniunkturę na rynku motoryzacyjnym, a sprzedaż nowych pojazdów może w Polsce, ich zdaniem, osiągnąć rekordowy poziom 720 tys. egzemplarzy. Z przytoczonych w prognozie platformy Superauto.pl danych IBRM Samar wynika, że w 2025 roku na

Chiny są globalnym liderem elektromobilności; blisko połowa rejestrowanych samochodów w tym kraju to auta elektryczne - wynika z raportu przygotowanego przez Polski Instytut Ekonomiczny (PIE). Chiny pozostają największym eksporterem samochodów elektrycznych na świecie. W publikacji zwrócono uwagę, że szacowane emisje z transportu w Chinach spadły o 7,2 proc. w porównaniu z 2023 r.

W listopadzie w Polsce zarejestrowano więcej elektryków niż samochodów osobowych z silnikiem diesla - wynika z raportu autorstwa Powerdot. Czynnikiem, który pozytywnie wpływa na rozwój rynku aut elektrycznych jest m.in rosnącą sieć stacji ładowania. Z raportu wynika, że w listopadzie zarejestrowano 5 010 elektryków, a diesli - 4 695. Cytowany w informacji dyrektor generalny Powerdot