Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
34.46 PLN (+0.32%)
KGHM Polska Miedź S.A.
267.90 PLN (+1.09%)
ORLEN S.A.
134.34 PLN (+1.42%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.53 PLN (-0.14%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.27 PLN (+2.65%)
Enea S.A.
24.60 PLN (+2.50%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
34.05 PLN (-1.30%)
Złoto
4 707.84 USD (+0.11%)
Srebro
74.36 USD (-1.55%)
Ropa naftowa
105.27 USD (+1.61%)
Gaz ziemny
2.89 USD (+0.21%)
Miedź
5.63 USD (-0.39%)
Węgiel kamienny
127.90 USD (-1.24%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
34.46 PLN (+0.32%)
KGHM Polska Miedź S.A.
267.90 PLN (+1.09%)
ORLEN S.A.
134.34 PLN (+1.42%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.53 PLN (-0.14%)
TAURON Polska Energia S.A.
10.27 PLN (+2.65%)
Enea S.A.
24.60 PLN (+2.50%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
34.05 PLN (-1.30%)
Złoto
4 707.84 USD (+0.11%)
Srebro
74.36 USD (-1.55%)
Ropa naftowa
105.27 USD (+1.61%)
Gaz ziemny
2.89 USD (+0.21%)
Miedź
5.63 USD (-0.39%)
Węgiel kamienny
127.90 USD (-1.24%)
Trwa dobra passa górników z ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit w Lędzinach. W czerwcu załoga oddziału G2 ruszyła z wybieraniem kolejnej ściany, tym razem 908 w pokładzie 209. Została ona udostępniona z poziomu III kopalni i wykrojona w parceli F. – Jest to w pewnym sensie dodatkowa ściana. Otóż w 2016 r. zakończyliśmy wydobycie w tym rejonie. Jednak po późniejszym
Ruch Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit może poszczycić się znacznymi zasobami słodkiej wody. Jest ona wykorzystywana m.in. na potrzeby przemysłowe zakładu i do celów technologicznych. Najpopularniejsza jest jednak woda, która po uzdatnieniu jest dostępna dla górników. Ponadto jest ona butelkowana i w ten sposób wykorzystywana przez Polską Grupę Górniczą m.in. w celach promocyjnych.
Wyjątkowo dobre wyniki notuje załoga ruchu Ziemowit kopalni Piast-Ziemowit przy wybieraniu swej pierwszej metanowej ściany. W lutym górnicy zanotowali tam postęp ponad 160 m. Dobre tempo robót utrzymywane jest również na przygotówkach. – Wyniki, które uzyskujemy, to efekt poświęcenia i zaangażowania całej naszej załogi – wskazuje Andrzej Kusak, zastępca kierownika Działu
W ślimaczym tempie trwają starania o powrót pociągów pasażerskich do kopalni Piast w Bieruniu. Tym razem jednak kopalnia ma nie być przystankiem końcowym, lecz przelotowym na trasie Tychy - Oświęcim. Ale czy do tego w ogóle dojdzie przed zakończeniem wydobycia węgla? Pociągi pasażerskie docierały pod KWK Piast w czasach PRL i na początku ostatniej dekady XX stulecia. Wkrótce
