Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 175.10 USD (+0.33%)

Srebro

85.84 USD (+0.54%)

Ropa naftowa

98.13 USD (+1.29%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.55%)

Miedź

5.89 USD (+0.09%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.80 PLN (-0.22%)

KGHM Polska Miedź S.A.

293.00 PLN (-1.51%)

ORLEN S.A.

128.90 PLN (+5.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.39 PLN (-4.17%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.40 PLN (-5.66%)

Enea S.A.

21.08 PLN (-4.09%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

23.80 PLN (+2.37%)

Złoto

5 175.10 USD (+0.33%)

Srebro

85.84 USD (+0.54%)

Ropa naftowa

98.13 USD (+1.29%)

Gaz ziemny

3.26 USD (+0.55%)

Miedź

5.89 USD (+0.09%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

kolej wąskotorowa

Lista artykułów

Przetarg na wagony kopalniane

Po raz dziesiąty Spółka Restrukturyzacji Kopalń SA w Bytomiu wystawiła na sprzedaż wagony kolei wąskotorowej z terenu byłej KWK Kazimierz-Juliusz. Poprzednie dziewięć postępowań nie przyniosło rozstrzygnięcia. Kopalnia Węgla Kamiennego Kazimierz-Juliusz 29 maja 2015 r. wydobyła ostatnią tonę węgla i postawiona została w stan likwidacji. Chociaż do końca 2019 r. zlikwidowano

Kiedy pociągi wąskotorowe dojadą do kopalni zabytkowej?

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych planuje w 2023 r. przebudowę przystanku Tarnowskie Góry Wąskotorowe. Ma to poprawić przepustowość linii. Póki co nie ma pieniędzy na to, by odtworzyć tor prowadzący łukiem wokół Zabytkowej Kopalni Srebra. Jednak zarówno miasto jak i SGKW są za takim rozwiązaniem. Wąskotorowy przystanek pasażerski Tarnowskie Góry znajduje się

Na modernizacji Magistrali Węglowej skorzystają nie tylko przewoźnicy węgla

Linia kolejowa nr 131 Chorzów Batory - Tczew, znana potocznie jako Węglówka lub Magistrala Węglowa, przechodzi od kilku lat szeroko zakrojoną przebudowę. Prace planistyczne i roboty w terenie obejmują jej poszczególne odcinki zarówno na Górnym Śląsku, jak i w Polsce centralnej czy w województwie kujawsko-pomorskim. Choć głównym rezultatem ma być usprawnienie przewozów węgla i

Rozbudowa stacji kosztem składu węgla

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe ponad dwadzieścia lat temu zakończyły przewóz węgla kamiennego. Normalną koleją losu w takich przypadkach byłaby likwidacja odgałęzień torów prowadzących do funkcjonujących nadal składnic węgla. W Miasteczku Śląskim dojdzie do czegoś zupełnie odwrotnego. Istniejąca tam na końcu linii wąskotorowej składnica węgla ma zostać zlikwidowana,

Toru w stronę dawnej kopalni Rozbark na razie nie będzie

Dwadzieścia lat temu, w październiku 2002 r. ostatni pociąg wąskotorowy przejechał trasą prowadzącą na wschód od przystanku Bytom Wąskotorowy, czyli w stronę KWK Rozbark i Żabich Dołów. Od dawna nie jest to możliwe, gdyż linia została rozebrana. Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych w dalekosiężnych planach rozważało jej odbudowę aż do ul. Pszczyńskiej,

PKP PLK przekazały szyny wąskotorówce z Rud

Szyny i elementy toru przekazał Gminnemu Ośrodkowi Turystyki i Promocji w Rudach zarządca kolejowej infrastruktury, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. Materiały mają być wykorzystane do przedłużenia trasy kolejki wąskotorowej w Rudach o ok. 5 km - ze Stanicy do Pilchowic. Gminny Ośrodek Turystyki i Promocji w Rudach w woj. śląskim organizuje całoroczne przejazdy zabytkową

Pomysł na przystanek przy kamieniołomie dolomitu Bobrowniki

Jedną z największych atrakcji krajobrazowych położonych przy linii wąskotorowej Bytom - Miasteczko Śląskie jest ogromne wyrobisko po kopalni odkrywkowej dolomitu Bobrowniki, położone na pograniczu Bytomia i Tarnowskich Gór. Trasa pociągu prowadzi dosłownie pięćdziesiąt metrów od krawędzi urwiska kamieniołomu. W przeszłości formułowane były postulaty, aby przy zarastającym

Wiadukt po kopalnianej bocznicy nie dla wąskotorówki

Nieczynny od lat wiadukt, którym w przeszłości wywożono węgiel z KWK Powstańców Śląskich w Bytomiu, dopiero niedawno został przez gminę oznaczony jako obiekt z zakazem wstępu. Nadal jednak brak skonkretyzowanych planów co do dalszego przeznaczenia konstrukcji, po której pociągi kursowały do początku XXI wieku. - Wejście na wiadukt zostało oznakowane, jak również pojawiła