kolej wąskotorowa

Nieczynny od lat wiadukt, którym w przeszłości wywożono węgiel z KWK Powstańców Śląskich w Bytomiu, dopiero niedawno został przez gminę oznaczony jako obiekt z zakazem wstępu. Nadal jednak brak skonkretyzowanych planów co do dalszego przeznaczenia konstrukcji, po której pociągi kursowały do początku XXI wieku. - Wejście na wiadukt zostało oznakowane, jak również pojawiła

W wyniku szkód górniczych będących następstwem wydobycia węgla kamiennego przez KWK Bobrek-Piekary Ruch Bobrek uszkodzeniu uległ tor kolejowy w bytomskiej dzielnicy Karb. Tym samym odwołane zostały wszystkie przewidziane na sobotę 15 i niedzielę 16 maja kursy Górnośląskich Kolei Wąskotorowych na tresie Bytom Karb Wąskotorowy - Tarnowskie Góry. - Mamy już formalne potwierdzenie,

Węgiel kamienny pozostaje najliczniej przewożonym towarem na polskiej kolei. Za to jego udział jako paliwa dla lokomotyw jest śladowy. W dalszym ciągu węgiel jest potrzebny kolejarzom, jednak głównie do uruchamiania lokomotyw parowych na kolejach wąskotorowych. Parowozy nie są używane do prowadzenia pociągów towarowych. - Z danych które posiada Urząd Transportu Kolejowego wynika,

Tabor kolejowy, który przez lata służył górnikom dwu kopalń węgla kamiennego, trafił niedawno na teren stacji wąskotorowej w Bytomiu. To efekt umowy, jaką zawarły gmina Bytom i Spółka Restrukturyzacji Kopalń. - Obecnie przetransportowano na stację Bytom Karb Wąskotorowy kilka wagonów z KWK Kazimierz-Juliusz oraz materiały nawierzchniowe z KWK Wieczorek. Do końca maja planujemy

Po latach likwidacji torów i niemalże walki o przetrwanie, Górnośląskie Koleje Wąskotorowe ostrożnie przymierzają się do odbudowy minimalnej części zlikwidowanych tras na terenie Bytomia. Miasto od ubiegłego roku jest członkiem stowarzyszenia zarządzającego wąskotorówką, stąd też może wesprzeć plany pasjonatów kolejnictwa. Nie ma co jednak obecnie liczyć na to, że

W latach 2016-2020 uruchamiany był Srebrny Pociąg, umożliwiający dojazd koleją wąskotorową z Bytomia w pobliże Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach. Ze względu na deficytowość przedsięwzięcia było ono możliwe wyłącznie dzięki wsparciu finansowemu ze strony samorządów, gdyż wpływy z biletów za przejazd nie pokrywały kosztów uruchamiania pociągów. Czy w

Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, które obsługuje popularną kolejkę z Bytomia do Miasteczka Śląskiego, zakończyło remont parowozu wąskotorowego typu Ryś. Pomogły lokalny samorząd, Fundacja Orlen, okoliczne przedsiębiorstwa i darczyńcy z całego kraju. SGKW co roku uruchamia kursy według wakacyjnego rozkładu jazdy na trasie: Bytom - Tarnowskie Góry - Miasteczko

Pół kilometra wąskiego toru ma w północnej części Bytomia ma być wyremontowane w 2022 r. z budżetu miejskiego. Miasto, które od wiosny jest członkiem Stowarzyszenia Górnośląskich Kolei Wąskotorowych nie ukrywa, że wspomaga tą kolej, gdyż dostrzega potencjał Zabytkowej Kopalni Srebra i rezerwatu przyrody Segiet, w pobliżu których przebiega wąski tor. Planowane prace będą