W galerii: Konferencja „Bezpieczeństwa pracy urządzeń transportowych w górnictwie”, Ustroń 2010 (zdjęcia Jerzy Chromik - nettg.pl)
Jeżeli chcesz codziennie otrzymywać informacje o aktualnych publikacjach ukazujących się na portalu netTG.pl Gospodarka i Ludzie, zapisz się do newslettera.
Z serii „Zdumiewające Kontrasty Bezpiecznych a Zabijających Maszyn wg. WUG wersja 1.04.” Tym razem o przenośnikach , które biją REKORDY w rankingu TOP KILLER pod ziemią. 09.03.2005 KWK Wesoła Przyczyną wypadku śmiertelnego było POCHWYCENIE elektromontera obsługującego przenośnik taśmowy Gwarek 1200 przez taśmę transportową w wysięgniku przenośnika. 04.08 2005 KWK Budryk W czasie czyszczenia przenośnika taśmowego typu PTG 50/1000 będącego w ruchu przez obsługującego go pracownika firmy GPUH "PROGOR" POCHWYCONA została jego ręka pomiędzy płaszczyzną boczną bębna wysypowego a osłoną boczną głowicy wysypowej. 01,12.2005 ZG Polkowice Podczas czyszczenia trasy przenośnika taśmowego w pochylni taśmowej na poziomie 790m nastąpiło WCIĄGNIĘCIE ręki robotnika transportowego pomiędzy taśmę a rolkę napinającą. 06.01.2006 KWK Wujek Podczas zabudowy napędu przenośnika podścianowego typu "Cobra" w pokładzie 405, poz. 680 m, cieśla górniczy został PRZYCIŚNIĘTY napędem, doznając śmiertelnych obrażeń 26.06.2007 ZG Sobieski W czasie wykonywania robót konserwacyjnych przy urządzeniu napinającym przenośnik taśmowy typu Gwarek – 1200 górnik został WCIĄGNIĘTY do napędu pętlicy napinającej taśmę 14.01.2009 KWK Rydułtowy Wypadek zaistniał w chodniku łączącym W1-E2 w pokładzie 713/1-2, poziom 1000 m, obok stacji zwrotnej przenośnika taśmowego T-15 i wysięgnika przenośnika taśmowego T-16, w przejściu do stanowiska obsługi przenośnika T-16. Od strony dojścia do stanowiska obsługi, wzdłuż trasy przenośnika T-15, rozciągnięta była linka awaryjnego wyłączania tego przenośnika, natomiast brak było w tym miejscu linki umożliwiającej wyłączenie przenośnika T-16. 16.02.2010 KWK Murcki Według wstępnych ustaleń, prawdopodobną przyczyną wypadku było pochwycenie i wciągnięcie prawej ręki wraz z barkiem i częścią tułowia pracownika, w przestrzeń pomiędzy krążnikiem odciskowym, a taśmą dolną wysięgnika, podczas czyszczenia będącego w ruchu przenośnika taśmowego.
Z serii „Zdumiewające Kontrasty Bezpiecznych a Zabijających Maszyn wg. WUG wersja 1.03.” Maszyny, które UDERZAJĄ, DOCISKAJĄ I PRZYCISKAJĄ POTRĄCAJĄ , NAJEŻDŻAJĄ. Tutaj prezes WUG oczywiście oprócz stałego chłopca do bicia czyli czynnika ludzkiego dodaje, „ coraz częściej dochodzimy do wniosku, że ta organizacja pracy zawodzi na wyższych szczeblach” Polecam prezesie lekturę Dyrektywy Maszynowej, Dyrektyw Bezpieczeństwa Pracy , a szczególnie zalecam otwarcie się na PREWENCJE! 08.07.2005 KWK Wujek W czasie transportu elektrowozem LD 30/3 siedmiu wozów z piaskiem Przekątną I o nachyleniu 39 promille, nastąpiło zderzenie z drzewiarką załadowaną rurami podsadzkowymi. 28.11.2005 KWK Polska Wirek Podczas wykonywania transportu kolejką w upadowej wschodniej o nachyleniu 4 stopnie górnik cieśla przebywający na trasie transportu został UDERZONY przemieszczającym się zestawem transportowym. W wyniku odniesionych obrażeń pracownik zmarł 30.03.2006 ZG Lubin Robotnik transportowy znajdujący się w łyżce ładowarki LKP został DOCIŚNIĘTY do jej krawędzi ciągnikiem nadjeżdżającej drugiej ładowarki LKP. 23.05.2006 ZG Polkowice W czasie holowania ładowarki LKP przez dwie ładowarki LKP; przednią i tylną asekurującą, operator ładowarki holowanej wyskoczył z kabiny na spąg wyrobiska i został PRZYCIŚNIĘTY ze skutkiem śmiertelnym do ociosu ,łyżką ładowarki asekurującej. 28.08.2006 ZGH Bolesław Po przejechaniu tamy wentylacyjnej gumowej ładowarka ŁK UDERZYŁA ciągnikiem w łyżkę drugiej ładowarki, w której znajdowało się 2 pracowników, którzy zostali PRZYGNIECENI do konstrukcji łyżki. 1 wypadek śmiertelny, 1 wypadek ciężki. 12.01.2008 ZG Polkowice najprawdopodobniej 38-letni górnik dostał się pod jadące wagoniki z urobkiem lub został przez nie POTRĄCONY 04.08.2008 LW Bogdanka Podczas dojścia na miejsce pracy z komory narzędziowej do oddziału wydobywczego, w trakcie przechodzenia przekopem , elektromonter został NAJECHANY przez lokomotywę Lea BM-12/T ciągnącą skład pociągu osobowego z załogą górniczą 20.02.2009 Radziki IV Bezpośrednią przyczyną wypadku śmiertelnego było niezachowanie należytej ostrożności przez operatora ładowarki i poszkodowanego, w wyniku czego przechodzący pracownik został UDERZONY tyłem ładowarki. 02.05.2005 KWK Rydułtowy Przyczyną wypadku śmiertelnego było POTRĄCENIE I NAJECHANIE górnika przez zestaw transportowy kolejki spągowej. Przyczyna ta była następstwem:przebywania poszkodowanego w wyrobisku w trakcie prowadzenia w nim transportu linowego, 18.08.2009 ZG Lubin Pracownik przebywający w rejonie skrzyżowania przecinki P-56 z chodnikiem oponowym W-74E3 na poz. 610m, obok uszkodzonej ładowarki LKP, został DOCIŚNIĘTY do ciągnika tej maszyny łyżką innej manewrującej ładowarki LKP doznając śmiertelnych obrażeń.
Z serii „Zdumiewające Kontrasty Bezpiecznych a Zabijających Maszyn wg. WUG wersja 1.02.” Maszyny, które WCIĄGAJĄ, POCHWYCAJĄ PRZEMIESZCZAJĄ I PRZYGNIATAJĄ . Pomimo tego, że jak mówi prezes Litwa”- Na razie nie doszukaliśmy się jakichś większych nieprawidłowości w postaci wadliwych rozwiązań konstrukcyjnych”. To nie jest zdumiewające . To jest panie prezesie SZOKUJĄCE. ,15.05.2006 KWK Bielszowice Podczas wychodzenia ze ściany przez trasę będącego w ruchu przenośnika ścianowego, górnik został WCIĄGNIĘTY przez łańcuch przenośnika do lemiesza zsypującego urobek na przenośnik podścianowy. 20.06.2006 KWK Ziemowit W czasie dojścia do wnęki ścianowej, górnik przechodząc przez będący w ruchu przenośnik podścianowy został przez niego pochwycony i WCIĄGNIĘTY do kruszarki. 29.12.2006 KWK Bolesław śmiały W czasie przechodzenia przez będący w ruchu przenośnik zgrzebłowy PZP Kobra w miejscu do tego nie przeznaczonym, pomiarowy został WCIĄGNIĘTY do kruszarki typu Kruk. 29.11.2007 KWK Rydułtowy Przyczyną wypadku śmiertelnego było prawdopodobnie POCHWYCENIE poszkodowanej przez będący w ruchu przenośnik taśmowy lub upadek poszkodowanej z pomostu na trasę, będącego w ruchu, przenośnika i przemieszczenie jej pod przesypem przenośnika 5 maja 2008 ZG Janina Pracownik podczas przechodzenia przez zatrzymany przenośnik JOY AFC, stracił równowagę i upadł na będący w ruchu przenośnik zgrzebłowy Grot-850, którym został PRZEMIESZCZONY pod kruszarką Scorpion 1800P. 19.02.2009 KWK Mysłowice przyczyną wypadku było spadnięcie i PRZYGNIECENIE górnika do spągu, będącą w ruchu platformą transportową kolejki spągowej, nieprzystosowanej do jazdy ludzi. 21.10.2009 KWK Budryk Przyczyną wypadku ciężkiego było WCIĄGNIĘCIE górnika pod bęben kruszarki wskutek pochwycenia przez przemieszczające się zgrzebła przenośnika podścianowego. 13.04.2010 KWK Ziemowit pracownik, z nieustalonych w chwili obecnej przyczyn(!!!) wpadł na trasę będącego w ruchu przenośnika podścianowego i został PRZEMIESZCZONY (w tunelu osłaniającym) pod kruszarką. 9.09.2010 KWK Wieczorek Z nieustalonych przyczyn górnik, obsługujący przenośnik taśmowy Gwarek 1000 , znalazł się na trasie będącej w ruchu linowej kolejki spągowej i został POCHWYCONY przez platformę transportową P 42, która docisnęła go do zestawu krążników kasety muldowej
Eureka! WUG wyeksponował zdumiewający kontrast: Bezpieczne , nowoczesne i dobrze skonstruowane maszyny a jednak zabijają! To jest prawdziwy dylemat WUG . Oczywiście jedyne rozwiązanie jakie przychodzi ludziom WUG to więcej kontroli! Jak to się ma do rzeczywistej prewencji wypadkowej to mały Jasiu z piaskownicy mógłby prezesowi wyjaśnić! Panie prezesie jak pana teoria „bezpiecznych maszyn” ma się do tych wypadków? KWK Zofiówka 18.03 2009 O godzinie 248 doszło do pochwycenia przebudowanej stropnicy organem urabiającym, jej wygięcia oraz gwałtownego przemieszczenia pod organem. Sterujący kombajnem górnik kombajnista został zabity. KWK Zofiowka 27.11.2009 Przyczyną wypadku zbiorowego było przygniecenie górnika oraz ślusarza do nadstawki przenośnika ścianowego przez przesuwającą się w automatyce sekcję obudowy zmechanizowanej. 12.02. 2010 KWK Bielszowice Przyczyną wypadku śmiertelnego było uderzenie sztygara zmianowego bryłą węgla, która najprawdopodobniej przemieściła się z trasy przenośnika zgrzebłowego w kierunku przejścia. 26.10.2010 W objeździe szybu „Paweł” na poziomie 650m, , ślusarz oddziału maszynowego został dociśnięty stropnicą przemieszczanej sekcji do ociosu wyrobiska doznając śmiertelnych obrażeń