Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
26.45 PLN (-5.47%)
KGHM Polska Miedź S.A.
336.15 PLN (-4.24%)
ORLEN S.A.
140.08 PLN (-3.19%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.03 PLN (-3.56%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.13 PLN (-2.46%)
Enea S.A.
20.46 PLN (-0.97%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
21.45 PLN (-2.50%)
Złoto
4 564.95 USD (-1.92%)
Srebro
77.66 USD (-7.46%)
Ropa naftowa
109.11 USD (+2.43%)
Gaz ziemny
2.96 USD (+1.02%)
Miedź
6.30 USD (-4.11%)
Węgiel kamienny
111.70 USD (-2.79%)
Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.
26.45 PLN (-5.47%)
KGHM Polska Miedź S.A.
336.15 PLN (-4.24%)
ORLEN S.A.
140.08 PLN (-3.19%)
PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.
10.03 PLN (-3.56%)
TAURON Polska Energia S.A.
9.13 PLN (-2.46%)
Enea S.A.
20.46 PLN (-0.97%)
Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.
21.45 PLN (-2.50%)
Złoto
4 564.95 USD (-1.92%)
Srebro
77.66 USD (-7.46%)
Ropa naftowa
109.11 USD (+2.43%)
Gaz ziemny
2.96 USD (+1.02%)
Miedź
6.30 USD (-4.11%)
Węgiel kamienny
111.70 USD (-2.79%)
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podpisał w poniedziałek trzy aneksy do programu inwestycji na rozbudowę autostrady A4 o dodatkowe dwa pasy pomiędzy węzłem Balice I w Małopolsce do granicy województw śląskiego i opolskiego. Wartość programu, obejmującego 120 km autostrady to ok. 10 mld zł. Aneksy podpisane przez szefa resortu infrastruktury dotyczą trzech odcinków A4:
Średnio 50,2 tys. pojazdów na dobę korzystało w minionym roku z płatnego odcinka autostrady A4 Katowice - Kraków - podała spółka zarządzająca drogą. W 2024 r. było to 48,3 tys. Koncesjonariusz, jak co roku, planuje od 1 kwietnia podwyżkę opłat za przejazd autostradą. Koncesję na eksploatację odcinka autostrady Katowice-Kraków ma spółka Stalexport Autostrada Małopolska
Zarządca odcinka Kraków-Katowice autostrady A4 Stalexport wnioskuje o podniesienie od 1 kwietnia stawek za przejazd; opłata od samochodów osobowych miałaby wzrosnąć z 17 do 18 zł na bramce, czyli z 34 do 36 zł za przejazd całego odcinka. W czwartek Stalexport skierował odpowiedni wniosek do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Zarządca wskazuje w nim, że dla samochodów
Chrzanów rekomenduje wariant W4 obwodnicy Chrzanowa i Trzebini na odcinku od węzła Byczyna w Jaworznie do Dulowej. Zgodnie z projektem, którym musi się zająć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na tym odcinku nastąpiłby rozdział ruchu lokalnego od tranzytowego. W efekcie powstałaby pięciopasmowa jezdnia w każdym kierunku. Jako przyszła autostrada A4. Projekt zakłada
