Najwięcej nieprawidłowości dotyczyło stanu urządzeń energomechanicznych

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Najczęstszą przyczyną zatrzymań maszyn i urządzeń był nieprawidłowy stan przenośników taśmowych

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Efektem przeprowadzonych przez Wyższy Urząd Górniczy kontroli oraz oględzin miejsc wypadków i niebezpiecznych zdarzeń w 2018 r. było 1431 przypadków wstrzymania prowadzenia robót górniczych oraz ruchu maszyn i urządzeń. W kopalniach węgla kamiennego najwięcej zatrzymań spowodowanych było nieprawidłowym stanem urządzeń energomechanicznych – 964 przypadki (w tym 747 urządzeń mechanicznych i 211 urządzeń elektrycznych).

Jak podaje WUG w najnowszym raporcie pt. „Stan bezpieczeństwa i higieny pracy w górnictwie”, najczęstszą przyczyną zatrzymań maszyn i urządzeń (1039 przypadków w 2018 r.) był nieprawidłowy stan: przenośników taśmowych – 34,3 proc., urządzeń transportu poziomego i pochyłego – 22,7 proc., maszyn do urabiania – 8,2 proc., przenośników zgrzebłowych – 7,5 proc.

Spośród 392 zatrzymanych robót najczęstszy powód to brak lub niewłaściwy stan obudowy w ścianach (17,6 proc.) i w chodnikach (23,5 proc.).

Nadzór górniczy dużą wagę jak zawsze przykładał do profilaktyki. „Kontynuowano kontrole działań profilaktycznych ograniczających zagrożenia ze strony odspojonego i niezabezpieczonego stropu lub ociosów, oraz przy wykonywaniu rabowania obudowy, polegające na stosowaniu: klejów poliuretanowych i organiczno-mineralnych przeznaczonych do wzmacniania skał stropowych spągowych oraz ociosów węglowych wyrobisk będących w postępie; kotwienia górotworu lub przykatwiania obudowy wyrobisk do stropu kotwami stalowymi strunowymi; wykładki mechanicznej jako warunku poprawy jakości wykonywanej obudowy chodnikowej wyrobisk; szerszej mechanizacji robót związanych z rabowaniem obudowy w chodnikach” - czytamy w raporcie.

Kontrolowano rejony zagrożone tąpaniami w pięciu kopalniach, w tym w dwóch węgla kamiennego, dwóch zakładach Spółki Restrukturyzacji Kopalń i w jednej kopalni gipsu i anhydrytu. Skontrolowano też drążenie Tunelu Luboń Mały. Stwierdzono nieprawidłowości i wydano zalecenia dotyczące: aktualizacji dokumentacji zaliczeniowej do odpowiednich stopni zagrożenia wodnego, niesprawnej sygnalizacji alarmowej, metodyki prowadzenia pomiarów ilości wody dopływającej do wyrobisk i analizy zagrożeń wodnych.

W 2018 r. pracownicy OUG i SUG oraz WUG skierowali do sądów rejonowych 173 wnioski o ukaranie sprawców wykroczeń, z czego w 46 przypadkach w związku z badaniem przyczyn i okoliczności wypadków oraz zdarzeń w zakładach górniczych, a w 127 przypadkach w wyniku przeprowadzonych kontroli w zakładach górniczych. Ukarali 975 osób grzywnami na kwotę 406 tys. zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.