fot: Maciej Dorosiński
Głównym celem systemu jest wspomaganie projektantów podczas prowadzenia prac inżynierskich, polegających na konfiguracji kolejek podwieszonych
fot: Maciej Dorosiński
W Instytucie Techniki Górniczej KOMAG opracowano modułowy system wspomagania projektowania transportu kopalnianego Safe Trans Design (STD).
Dostępny na platformie internetowej system STD jest przeznaczony dla projektantów systemów transportu kopalnianego. Głównym celem systemu jest wspomaganie projektantów podczas prowadzenia prac inżynierskich, polegających na konfiguracji kolejek podwieszonych i ich ocenie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Gospodarki z dnia 28 czerwca 2002 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy, prowadzenia ruchu oraz specjalistycznego zabezpieczenia przeciwpożarowego w podziemnych zakładach górniczych (Dz. U. nr 139, poz. 1169 oraz z 2006 r. nr 124, poz. 863).
Konfiguracja polega na doborze następujących komponentów kolejki podwieszonej: ciągnika, zestawu transportowego, wózków hamulcowych oraz cięgieł. Na tej podstawie dla zadanych parametrów trasy transportu automatycznie przeprowadzane są obliczenia trakcyjne. Wyniki obliczeń zapisywane są w formie raportu i udostępniane są użytkownikowi. Wymóg przeprowadzania obliczeń trakcyjnych każdego układu transportu stosowanego w podziemnych wyrobiskach górniczych wynika z § 537.1 ww. rozporządzenia. System STD od roku jest stosowany przez wszystkie kopalnie należące do Jastrzębskiej Spółki Węglowej SA.
Obecnie w KOMAG prowadzone są prace nad rozwojem systemu STD w oparciu o faktyczne potrzeby jego użytkowników. Rozszerzanie funkcjonalności poprzez dodawanie nowych modułów i funkcji powoduje, że system STD jest narzędziem wielozadaniowym i może być powszechnie stosowany w procesie planowania pomocniczego transportu w kopalniach węgla kamiennego.
