fot: Zarząd Portów Morskich Szczecin-Świnoujście
Przeładunki węgla w porcie Szczecin-Świnoujście spadły o 33 proc. w tym roku
fot: Zarząd Portów Morskich Szczecin-Świnoujście
Porty w Szczecinie i Świnoujściu obsłużyły w 2019 r. nieco ponad 32 mln t towarów, czyli o 3,3 proc. mniej niż w 2018 r. - poinformowały we wtorek, 28 stycznia, władze Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.
Zespół portów Szczecin-Świnoujście w 2018 r. obsłużył ponad 33,2 mln t towarów.
W ub.r. w portach w Szczecinie i Świnoujściu obsłużono więcej statków niż w 2018 r., ale przeładunki były mniejsze - powiedział dziennikarzom prezes portów Krzysztof Urbaś.
- Wynika z tego, że statki przestały być ładowane do pełna; zmniejsza się ilość ładunków przewożonych na poszczególnych statkach - dodał.
Zespół portów w 2019 r. obsłużył 8872 statki, czyli o 514 więcej niż w 2018 r.
Największe wzrosty w porównaniu do 2018 r. zanotowały zboża (19 proc.) oraz paliwa (11 proc.), w tym LNG (22 proc.). Wzrost w grupie zbóż to skutek zwiększonego eksportu pszenicy oraz śruty rzepakowej, wynikający ze światowego zapotrzebowania na ten surowiec. Jeśli chodzi o LNG, przeładowano w 2019 r. ponad 2,4 mln ton. Ładunek przetransportowano 30 statkami - 17 z Kataru, 10 ze Stanów Zjednoczonych i 3 z Norwegii.
Spadki zanotowały w 2019 r. następujące towary: węgiel (9 proc.), ruda (prawie 30 proc.), inne masowe (0,7 proc.), drobnica (3,1 proc.) oraz kontenery (6,5 proc.).
Jak tłumaczy zarząd portów, pogłębiający się w ub. r. kryzys w produkcji wyrobów stalowych w Europie, związany z napływem dużych ilości taniej stali z Chin i Rosji, spowodował znaczne ograniczenia w produkcji stali przez huty w Polsce, Czechach i na Słowacji. Bezpośrednio wpłynęło to na wyniki przeładunkowe w tej grupie towarowej, ale również w przeładunkach węgla.
Jeśli chodzi o przeładunki węgla, to 56 proc. tego ładunku pochodziło m.in. z Australii, Stanów Zjednoczonych, Kanady, Kolumbii czy Mozambiku, a pozostałe 44 proc. - z Rosji.
Z kolei na wynik drobnicy konwencjonalnej miały wpływ mniejsze ilości przeładowanych wyrobów stalowych oraz aluminium, a także o blisko połowę mniejsze przeładunki papieru i celulozy oraz spadek obrotów drobnicy promowej. Wzrosły obroty nawozów w workach oraz granitu.
W sumie ponad połowę (54,4 proc.) obsłużonych w portach towarów w 2019 r. stanowiła drobnica, a pozostałe 45,6 proc. - towary masowe suche i płynne.
