Mówią o sobie „gwarkowie wypędzeni z Żor”. Trochę dla żartu, a trochę z żalu, bo – jak sami powiadają - ich kopalnia mogła z powodzeniem fedrować jeszcze przez długie lata. Tymczasem w 1996 r. zdecydowano się na jej zamknięcie. W sercach gwarków kopalnia żyje jednak nadal. Dlatego każdego roku, 10 listopada, spotykają się oni we własnym gronie na karczmie piwnej

Ruch Piast kopalni Piast-Ziemowit realizuje jedną z kluczowych inwestycji dla przyszłości zakładu. W podziemnych wyrobiskach stanęły ogromne konstrukcje skrzyżowań portalowo-szkieletowych. Charakteryzują się zwiększoną nośnością i stabilnością. Dotychczas tego typu rozwiązania należały do rzadkości w polskim górnictwie węgla kamiennego. Stają się jednak coraz bardziej

  Ludzie muszą pracować z dużą dokładnością, pieczołowicie dbać o sprzęt i o wysoką jakość wykonywania obudowy kotwowej. To cała tajemnica sukcesu projektu „Samodzielna obudowa kotwowa”. Kombajn urabiająco-kotwiący Bolter-Miner drąży w kopalni Budryk chodnik Bw-1n badawczy w pokładzie 401 o wybiegu ok. 1940 m. Jest wyposażony w organ urabiający wyrobisko na całej

Na dwóch kółkach przez Europę? Czemu nie! W zasadzie na czterech, ponieważ Tomaszowi Kabale, zakładowemu społecznemu inspektorowi pracy z Budryka, postanowiła towarzyszyć w wyprawach małżonka Iwona. Ich wspólne wojaże zaowocowały licznymi przygodami, o których oboje chętnie opowiadają. - Z pomysłem zwiedzania Europy na rowerach wyszła właśnie moja żona. To ona  opracowała

Wielkością i kształtem przypomina hokejowy krążek. W rzeczywistości jest to pyłomierz osobisty, opracowany i opatentowany przez naukowców z Głównego Instytutu Górnictwa. Urządzenie umożliwia natychmiastowy dostęp do danych o jakości powietrza w miejscu, w którym się znajduje. Stanowi uzupełnienie Eko Patrolu w walce z zagrożeniami smogowymi. Wystarczy tylko zainstalować

W ornontowickiej kopalni Budryk trwa eksploatacja ściany B-12 w pokładzie 401. Ma ona lokalnie do 2,7 m wysokości. Jak prognozują geolodzy, kolejne ściany, zwłaszcza te w rozcinanym właśnie pokładzie 405/1, sięgną nawet czterech metrów! Pogorszą się niestety warunki klimatyczne i wzrosną zagrożenia naturalne. Ściany kolosy powoli stają się rzeczywistością polskiego

Transport sanitarny w polskim górnictwie to nie lada problem. Zdarza się, że górnicy ulegają wypadkom przy pracy z dala od szybów zjazdowych. Rannego trzeba wówczas transportować przy użyciu noszy, tymczasem o jego życiu i zdrowiu często decyduje czas, w którym dotrze na powierzchnię. W jaki sposób można technologicznie wesprzeć polskie ratownictwo górnicze? Może właśnie

Perspektywy budowy w polskiej części Bałtyku farm wiatrowych przyciągają najważniejszych globalnych graczy. Rząd deklaruje pełne poparcie dla tych planów. Nie wiadomo jeszcze, jakie będą szczegółowe regulacje i ile miejsca na Bałtyku przypadnie farmom. Perspektywa wiatraków na Bałtyku od kilku lat przyciąga potencjalnych inwestorów. Chętnych w pewnym momencie było tylu, że