Górnictwo: W ruchu Jankowice kopalni ROW zakończono głębienie szybu 8

fot: ARC

Brygady Przedsiębiorstwa Produkcyjno­-Górniczego ROW-JAS (lidera konsorcjum) oraz Przedsiębiorstwa Budowy Szybów pozują do pamiątkowej fotografii na dnie szybu 8 w ruchu Jankowice kopalni ROW

fot: ARC

Pełną satysfakcji szychtę mają za sobą górnicy z Przedsiębiorstwa ProdukcyjnoGórniczego ROW-JAS oraz ich koledzy z Przedsiębiorstwa Budowy Szybów. Dziś rankiem, 31 marca br., dotknęli oni rząpia głębionego szybu 8 w ruchu Jankowice kopalni ROW. Tym samym ukończona została jedna z największych inwestycji w polskim górnictwie węgla kamiennego, a zarazem w Polskiej Grupie Górniczej.

Zakres robót obejmował pogłębienie szybu od głębokości 731,76 m do 1103,7 m wraz z dwoma dwustronnymi wlotami na poziomach 880 m i 1070 m. Zadanie wykonywano krótkimi odcinkami z jednoczesnym wnoszeniem obudowy ostatecznej. Pierwszy etap pogłębiania do poz.880 m wykonywany był w technologii z odstawą urobku na otwór wielkośrednicowy (opuszczanie urobku otworem) natomiast w drugim etapie urobek wyciągany był z dna szybu kubłami urobkowymi na poz. 880 m, a następnie transportowany na powierzchnię. Sam szyb wykonany został w obudowie betonowej o różnej grubości w zależności od występujących ciśnień górotworu. Z kolei wloty szybowe na poziomach 880 m i 1070 m, najpierw w obudowie wstępnej podatnej, a następnie w obudowie ostatecznej żelbetowej. W trakcie robót kilkakrotnie korygowano plany z uwagi na ograniczanie bieżących kosztów inwestycji.

- Pogłębienie szybu pozwoli nam na dalsza eksploatację w kolejnych latach na poziomach 880 i docelowo 1070. Złoża do poziomu 880 oszacowano na 58 mln t. Usprawniony zostanie transport wielkogabarytowy i wentylacja, a w przyszłości także połączenie ruchem Chwałowice odstawą na poziomie 880 – wyjaśnia Jan Szymiczek, naczelny inżynier ruchu Jankowice kopalni ROW.

Operacja, którą realizowały wspólnie brygady Przedsiębiorstwa ProdukcyjnoGórniczego ROW-JAS (lider konsorcjum) oraz Przedsiębiorstwa Budowy Szybów, trwała niespełna osiem lat. Nie obyło się bez innowacyjnych rozwiązań, tym razem w postaci nowoskonstruowanej maszyny wyciągowej, która ułatwiła wykonywanie robót. Inwestycja z pewnością zostałaby zakończona wcześniej, ale w trudna sytuacja finansowa polskiego górnictwa, a także pandemia koronawirusa nieco ją spowolniły.

- Mieliśmy w ub.r. miesięczny przestój w realizacji inwestycji w związku z pandemią. Mieliśmy trochę zachorowań. W samej kopalni sytuacja przedstawiała się dużo gorzej. Transmisja wirusa została jednak szczęśliwie ograniczona i prowadziliśmy roboty dalej – przyznaje Jacek Franiel.

Zgodnie ze starym, górniczym zwyczajem, w osi szybu, w rząpiu, zabetonowano meldunek zawierający nazwiska pracowników biorących udział w pracach przy głębieniu szybu, członków nadzoru górniczego, inżynierów i dyrektorów. Wraz z meldunkiem zamurowana została…woda szybowa, czyli buteleczka wybornego trunku z przeznaczeniem dla potomnych. Być może jej smakiem uraczą kiedyś swe podniebienia górnicy, których zadaniem będzie dalsze głębienie szybu 8.

Pogłębienie szybu nie kończy robót objętych umową. W dalszym etapie przewidziane jest zazbrojenie szybu tj. zabudowa konstrukcji stalowych, umożliwiających prowadzenie klatki wielkogabarytowej i przeciwwagi. Warto przy okazji wspomnieć, że w niezatwierdzonym jeszcze przez rząd planie likwidacji kopalń przewidziana jest do likwidacji najpóźniej, bo dopiero w 2049 r. A zatem pogłębienie szybu umożliwi stabilne wydobycie do czasu planowanej likwidacji.

 

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa.