Zdecydowano, co z zyskiem kopalni. Część trafi do akcjonariuszy

1564744069 bogdanka 2

fot: LW Bogdanka

Nowe rekordy dotyczą postępu miesięcznego ściany eksploatowanej techniką strugową oraz wydobycia dobowego z jednej ściany

fot: LW Bogdanka

W piątek, 28 czerwca, zebrało się Zwyczajne Walne Zgromadzenie Lubelskiego Węgla Bogdanka. Podczas obrad zdecydowano m.in. o podziale zysku netto za 2023 rok. Jego część zostanie przeznaczona na wypłatę dywidendy.

Jak poinformowała spółka, z wypracowanego w 2023 roku zysku netto w wysokości prawie 687 mln zł, kwota ponad 85 mln zł zostanie przeznaczona na wypłatę dywidendy – 2,5 zł na jedną akcję.

Natomiast pozostała kwota, czyli niespełna 602 mln zł zostanie przeznaczona na kapitał rezerwowy spółki.

Jak wskazali przedstawiciele LW Bogdanka, dywidendą objęte są wszystkie akcje spółki o łącznej liczbie 34 013 590 sztuk. Jednocześnie ZWZ ustaliło dzień dywidendy na dzień 4 lipca 2024 roku oraz termin wypłaty dywidendy na dzień 19 lipca 2024 roku.

LW Bogdanka jest jedyną kopalnią prowadzącą wydobycie w Lubelskim Zagłębiu Węglowym. Zatrudnienie w LW Bogdanka na koniec 2023 r. wyniosło 5246 osób (natomiast zatrudnienie w całej Grupie Kapitałowej LW Bogdanka to 6132 osoby). W minionym roku kopalnia wyprodukowała ponad 7 mln t węgla handlowego.

Bogdanka to spółka akcyjna notowana na GPW od 2009 r. W 2015 r. weszła w skład kontrolowanej przez Skarb Państwa Grupy Kapitałowej Enea, która ma prawie 65 proc. akcji kopalni.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

KGHM redukuje zasolenie wód odprowadzanych do Odry

Koncern KGHM Polska Miedź ograniczył ilość soli odprowadzanej w wodach kopalnianych do Odry i kontynuuje prace w tym zakresie. Prace nad budową instalacji odsalających są utrudnione przez zmiany poziomu mineralizacji wód - poinformował PAP rzecznik prasowy spółki Artur Newecki.

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.