W latach 2014-2018 w związku z zagrożeniem technicznym w kopalniach doszło do 56 wypadków śmiertelnych i ciężkich

fot: Krystian Krawczyk

Wykonywanie prac przy przenośnikach taśmowych i zgrzebłowych będących w ruchu, przebywanie pracowników na drogach transportu oraz przebywanie pracowników w zasięgu pracy maszyn i urządzeń - to częste powody wypadków

fot: Krystian Krawczyk

Nieprzestrzeganie przepisów bhp oraz niewłaściwa eksploatacja maszyn i urządzeń w górnictwie przyczyniła się do tego, iż w latach 2014-2018 w związku z zagrożeniem technicznym zaistniało łącznie 56 wypadków śmiertelnych i ciężkich – wynika z raportu Wyższego Urzędu Górniczego pt. Stan bezpieczeństwa i higieny pracy w górnictwie.

W 2018 r. w podziemnych zakładach górniczych miało miejsce 7 wypadków śmiertelnych (6 w kopalniach węgla kamiennego oraz jeden w kopalni rud miedzi) oraz 5 wypadków ciężkich (4 w kopalniach węgla kamiennego i jeden w kopalniach rud miedzi), które były następstwem niewłaściwej eksploatacji maszyn i urządzeń.

Przyczynami tych wypadków było: wykonywanie prac przy przenośnikach taśmowych i zgrzebłowych będących w ruchu; przebywanie pracowników na drogach transportu; przebywanie pracowników w zasięgu pracy maszyn i urządzeń.

A oto szczegóły:

* wypadki związane z transportem koleją podziemną - KWK „Knurów-Szczygłowice” Ruch Knurów – 22 sierpnia 2018 r. jedna ofiara śmiertelna;

* wypadki w czasie transportu materiałów kolejką szynową podwieszaną (KSP) i spągową (KSS) - KWK „Murcki-Staszic” - 11 maja 2018 r. jedna ofiara śmiertelna;

* wypadki związane z eksploatacją pojazdów i maszyn samojezdnych 0 O/ZG „Rudna” - 27 listopada 2018 r. jedna ofiara śmiertelna;

* wykonywanie prac przy przenośnikach taśmowych będących w ruchu: KWK „Murcki-Staszic” - 22 sierpnia 2018 r. jedna ofiara śmiertelna, KWK ROW Ruch Chwałowice – 7 września 2018 r. jedna ofiara śmiertelna, KWK ROW Ruch Jankowice – 27 października 2018 r. jedna ofiara śmiertelna.

W latach 2014-2018 w górnictwie podziemnym miało miejsce 41 awarii, z czego 33 wystąpiło w kopalniach węgla kamiennego, co stanowi 80,5 proc. wszystkich awarii.

W 2018 r. w górnictwie podziemnym miało miejsce 5 awarii, z czego 3 wystąpiły w kopalniach węgla kamiennego i dwie w kopalniach rud miedzi. Żadna z awarii nie spowodowała wypadku, a jedynie, w większości przypadków, wstrzymanie ruchu zakładu górniczego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kopalnia ziemowit

Kopalnia Ziemowit zmodernizowała pompownię. Będą duże oszczędności

Stabilne ciśnienie w sieci, ponad 75% mniej zużywanej energii i zwrot z inwestycji w zaledwie 15 miesięcy – takie efekty przyniesie kompleksowa modernizacja pompowni hydroforowej wraz z instalacją paneli fotowoltaicznych w Oddziale KWK Piast-Ziemowit Ruch Ziemowit – informują w Polskiej Grupy Górniczej. Inwestycja – jak dodają w PGG - nie tylko radykalnie obniży koszty eksploatacji, ale także ograniczy awaryjność i wyeliminuje ryzyko przerw w dostawach wody pitnej do sieci kopalnianej i podmiotów zewnętrznych.

Będzie wsparcie dla branż energochłonnych

Polski przemysł ma mocne fundamenty, ale świat się zmienia, dlatego uruchamiamy wsparcie dla branż energochłonnych: dopłaty do cen energii i inwestycje w transformację energetyczną - poinformował w piątek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Future Mining Forum & Expo 2026. Trzy dni o przyszłości górnictwa, surowców i przemysłu

9-11 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach odbędzie się Future Mining Forum & Expo 2026, nowe wydarzenie Grupy PTWP, które powstało na bazie ponad 40-letniej tradycji targów górniczych. To trzy dni debat, spotkań biznesowych i prezentacji technologii, podczas których górnictwo zostanie pokazane w znacznie szerszym kontekście, jako jeden z fundamentów bezpieczeństwa surowcowego, energetycznego i przemysłowego. 

9 nowych autobusów elektrycznych trafi do GZM dzięki Funduszowi na rzecz Sprawiedliwej Transformacji

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia inwestuje w rozwój zeroemisyjnego transportu publicznego. Do PKM Świerklaniec trafi 9 nowych autobusów elektrycznych wraz z infrastrukturą ładowania. Wartość całego przedsięwzięcia to ponad 28 mln zł, z czego około 80 proc. stanowi dofinansowanie z Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.