W Katowice Airport oddano do użytku czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów

Hangar H4 gotowy do użytku. Jest to kolejna inwestycja zakończona w ramach programu rozwoju infrastruktury katowickiego lotniska zaplanowanego na lata 2024–2032.

Otwarcie hangaru H4 w Katowice Airport

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W Katowice Airport oddano do użytku czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Otwarcie hangaru H4 w Katowice Airport Otwarcie hangaru H4 w Katowice Airport Otwarcie hangaru H4 w Katowice Airport

+13 Zobacz galerię

Otwarcie hangaru H4 w Katowice Airport Otwarcie hangaru H4 w Katowice Airport

Galeria
(16 zdjęć)

Hangar H4 gotowy do użytku. Jest to kolejna inwestycja zakończona w ramach programu rozwoju infrastruktury katowickiego lotniska zaplanowanego na lata 2024–2032.

Budowa hangaru rozpoczęła się w marcu 2025 roku, a głównym wykonawcą była firma Promus z Rudy Śląskiej. Hangar H4 to największy tego typu obiekt, który do tej pory powstał w Katowice Airport. Jego powierzchnia wynosi 11,2 tys. m kw., a kubatura to ok. 121,1 tys. m sześc. Sercem budynku są dwie zatoki do obsługi technicznej samolotów kodu C (np. Airbus A320 lub Boeing 737). Obiekt dysponuje rozbudowanym zapleczem biurowo-socjalnym, z którego korzystać będą nie tylko specjaliści od serwisu maszyn, ale także firmy handlingowe. Koszt inwestycji to 55 mln zł netto. Najemcą hangaru H4 jest linia lotnicza Wizz Air.

Centrum obsługi technicznej samolotów w Katowice Airport składa się aktualnie z czterech hangarów o łącznej powierzchni 33,5 tys. m kw. oraz 8 zatok przeznaczonych do serwisowania samolotów z rodziny Airbus A320/A321. Najemcą hangaru H1 jeśli firma LST, hangaru H2 Enter Air Services, a hangarów H3 i H4 Wizz Air. Dzięki hangarowi H4 powstanie od 150 do 200 nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej, już teraz w centrum serwisowym Katowice Airport zatrudnionych jest ok. 650 osób.

W centrum serwisowym Katowice Airport, konkretnie w hangarach H2, H3 oraz w przyszłości w H4, wykonuje się specjalistyczne hangarowe przeglądy samolotów z rodziny Boeing 737 i Airbus A320. Ponadto w hangarze H1 realizowane są szybkie wymiany silników turbowentylatorowych na samolotach typu Airbus A320/Airbus A321.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze S.A. konsekwentnie rozwija infrastrukturę MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). W 2011 roku zakończono generalny remont hangaru H1; rok później do użytku oddano hangar H2; w 2022 roku hangar H3, a w 2026 roku – hangar H4. W przyszłości GTL S.A. planuje dalszą rozbudowę infrastruktury do obsługi technicznej samolotów.

- Skala inwestycji prowadzonych na lotnisku w Pyrzowicach jest naprawdę imponująca. Katowice Airport cieszy się przy tym niesłabnącym powodzeniem wśród podróżnych, przybywa też nowych atrakcyjnych połączeń, co w sezonie urlopowym, który mamy za pasem, wzmocni pozycję naszego portu. A warto przypomnieć, że pierwsze trzy miesiące 2026 roku przyniosły rekordowe wyniki: ponad 1,13 mln pasażerów ogółem, blisko 700 tys. w ruchu regularnym i liczba przekraczająca 436 tys. w czarterach. Zatem latanie z naszego lotniska jest wygodne i coraz modniejsze. Pyrzowice stały się bardzo ważnym graczem pod względem przewozów cargo. Realizują też gigantyczne projekty. Nabycie akcji GTL przez województwo i samorząd Katowic na pewno wzmocni wszystkie procesy inwestycyjne i rozwojowe lotniska. Zyskają na tym wszyscy. To dobry czas dla Pyrzowic i regionu – komentuje marszałek Wojciech Saługa. 

Jak zaznacza Wojciech Saługa, ciągły rozwój portu lotniczego korzystnie wpłynie na rozwój regionu. 

- Zmieniamy wizerunek województwa, które przez dekady tkwiło w stereotypie przemysłu ciężkiego – mówi Wojciech Saługa. 

Prezydent Katowic, Marcin Krupa zwraca uwagę na rozwój turystyki biznesowej. Tylko w ubiegłym roku dzięki temu stolica województwa zyskała 340 mln zł.

- W strategii rozwoju infrastruktury Katowice Airport stawiamy na dywersyfikację, dlatego od ponad 15 lat rozbudowujemy centrum MRO na naszym lotnisku. Dzięki temu w Pyrzowicach nie tylko powstały setki nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej samolotów – zbudowaliśmy także trwałą synergię pomiędzy lotniskiem a Politechniką Śląską. Uczelnia ta kształci kadry na potrzeby firm zajmujących się serwisowaniem maszyn w Katowice Airport – dodaje Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A.

Katowice Airport należy do grona największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2025 roku z jego siatki połączeń skorzystało rekordowe 7,3 mln pasażerów. Prognozy na rok 2026 zakładają obsłużenie około 7,9 mln podróżnych, co będzie najlepszym wynikiem w historii portu. Lotnisko im. Wojciecha Korfantego jest krajowym liderem w segmencie ruchu czarterowego oraz jednym z największych ośrodków cargo lotniczego w Polsce.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Katowice pokazały raport o stanie miasta. Sztandarowa inwestycja powstaje na terenie kopalni Wieczorek

Otwarcie Areny Katowice, rozpoczęcie budowy Dzielnicy Nowych Technologii, EuroBasket, ale też liczne inwestycje mieszkaniowe i działania na rzecz jakości powietrza – Katowice przygotowały Raport o stanie miasta za 2025 rok. 

Rajd Polski wraca w wielkim stylu. Historyczna zmiana: po raz pierwszy zawita do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Ponad 180 kilometrów tras, 15 odcinków specjalnych, europejska czołówka kierowców i widowiskowy SUPER OS GZM Katowice w samym centrum miasta. 82. edycja Rajdu Polski, która w dniach 24-26 lipca 2026 roku otworzy nowy rozdział w historii jednej z najstarszych imprez motorsportowych świata, zapowiada się obiecująco.

Knurów otrzymał kolejną działkę od górniczej spółki

SRK przekazała miastu Knurów kolejną nieruchomość. Powstanie tam przestrzeń służąca mieszkańcom - droga, parkingi i strefa małej rekreacji. W planach jest też nowy przystanek kolejowy.

Kierunek to rewitalizacja miejsc i terenów poprzemysłowych

Prezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Rafał Żelazny ocenił w czwartek, że woj. śląskie powinno zmierzać od tradycyjnej tożsamości przemysłowej w kierunku przemysłowo-technologicznej, z dużą rolą usług wiedzochłonnych.