Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.93 PLN (-5.36%)

KGHM Polska Miedź S.A.

286.40 PLN (+2.65%)

ORLEN S.A.

132.18 PLN (-0.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.65 PLN (-0.84%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.52 PLN (+0.14%)

Enea S.A.

24.48 PLN (-0.57%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.95 PLN (-2.37%)

Złoto

4 782.40 USD (+1.70%)

Srebro

75.34 USD (-0.26%)

Ropa naftowa

101.68 USD (-1.85%)

Gaz ziemny

2.84 USD (-1.53%)

Miedź

5.62 USD (-0.62%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

31.93 PLN (-5.36%)

KGHM Polska Miedź S.A.

286.40 PLN (+2.65%)

ORLEN S.A.

132.18 PLN (-0.62%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.65 PLN (-0.84%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.52 PLN (+0.14%)

Enea S.A.

24.48 PLN (-0.57%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

32.95 PLN (-2.37%)

Złoto

4 782.40 USD (+1.70%)

Srebro

75.34 USD (-0.26%)

Ropa naftowa

101.68 USD (-1.85%)

Gaz ziemny

2.84 USD (-1.53%)

Miedź

5.62 USD (-0.62%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

UTK: kolej wozi więcej towarów i pasażerów

10 cargoarc k3

fot: ARC/CARGO

Aż 3300 pracowników największego w Polsce przewoźnika towarów – PKP CARGO zdecydowało się na skorzystanie z Programu Dobrowolnych Odejść

fot: ARC/CARGO

Masa towarów przewiezionych koleją w Polsce od stycznia do końca września tego roku wzrosła o blisko 6 proc., do 186,74 mln t - poinformował w środę, 31 października, Urząd Transportu Kolejowego. W tym samym czasie rok temu przewieziono 176,61 mln ton towarów.

Urząd Transportu Kolejowego poinformował, że średnia odległość, na którą przewieziono 1 tonę towaru we wrześniu wyniosła 244 km.

Urząd podał też, że we wrześniu przewoźnicy towarowi przetransportowali 20,6 mln ton. Oznacza to, że w porównaniu z wrześniem ubiegłego roku wyniki niższe o 1,3 proc.

Według UTK największy udział, według masy przewiezionych towarów, przypadł w tym roku PKP Cargo (43,4 proc.) oraz DB Cargo Polska (16,6 proc.) i Lotos Kolej (5,0 proc.).

Przybywa też pasażerów, a zeszły rok był rekordowy
W ciągu trzech kwartałów tego roku kolej przewiozła też ponad 229 mln pasażerów, to o 0,6 proc. więcej wobec tego samego okresu, rekordowego roku 2107 - poinformowałw środę Urząd Transportu Kolejowego.

W samym wrześniu przewieziono 25,9 mln pasażerów, czyli o 7,4 proc. więcej niż we wrześniu ubiegłego roku.

Średnia odległość przejazdu koleją jednego pasażera wyniosła 67 km.

Pod względem przewiezionych pasażerów od stycznia do końca września najwięcej podróżnych skorzystało z usług Przewozów Regionalnych. Udział tego przewoźnika w rynku wyniósł 26,3 proc. Na drugim miejscu uplasowały się Koleje Mazowieckie z 19,2-proc. udziałem. Trzecie miejsce należy do PKP Intercity z udziałem na poziomie 15,2 proc.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Zarządca autostrady A4 Katowice-Kraków: Podwyżka opłat za przejazd nie odzwierciedla kosztów

Wprowadzana od 1 kwietnia podwyżka opłat za przejazd płatnym odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków nie odzwierciedla w pełni realnego wzrostu kosztów - napisał w rozesłanym we wtorek oświadczeniu zarządca koncesyjnego odcinka A4, spółka Stalexport Autostrada Małopolska.

Złoto w dół, węgiel w górę!

Cena węgla w portach ARA w marcu sięgnęła już prawie 135 USD za tonę. Złoto oraz inne metale szlachetne – srebro, pallad i platyna zaliczyły z kolei w marcu mocne spadki.

ETS nie jest zły, ale skorygować go warto, by nie przejadać dochodów

System EU ETS nie jest zły, ale wymaga korekty. W związku z planowaną rewizją unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji, Instrat – przedstawia propozycje zmian i obala mity narosłe wokół niego. ETS był fundamentem unijnej polityki klimatycznej, jednak wymaga usprawnień, rekalibracji i lepszego zarządzania, aby spełnić zakładane cele.

Prezes ARP: Rozmowy z KGHM o kredycie kupieckim dla Fabryki Przewodów Energetycznych w Będzinie

Fabryka Przewodów Energetycznych w Będzinie ma zamówienia na 100 mln zł, ale potrzebuje dodatkowego kapitału, by odzyskać płynność i móc je realizować - wskazał prezes ARP Bartłomiej Babuśka. Dodał, że trwają rozmowy z KGHM o kredycie kupieckim dla FPE Będzin - kluczowego dostawcy dla energetyki i kolei.