Transport: W 2020 r. doszło do 68 zatrzymań ruchu tramwajów przez kierowców, którzy nieprawidłowo zaparkowali

Zatrzymania ruchu tramwajowego przez nieodpowiedzialnych kierowców przekładają się na straty finansowe przewoźnika

Parkując przy torowiskach tramwajowych należy zachować odległości 1 metra - przypominają Tramwaje Śląskie. Jak podają, w 2020 r. doszło do 68 zatrzymań tramwajów przez źle zaparkowane samochody, a przez pierwsze 100 dni tego roku były już 42 takie przypadki.

O medialnej akcji samorządowej spółki Tramwaje Śląskie poinformowała w czwartek Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, zrzeszająca 41 miast i gmin centralnej części tego regionu. Przedstawiciele TŚ akcentują, że zatrzymania ruchu tramwajowego przez nieodpowiedzialnych kierowców przekładają się na straty finansowe przewoźnika, a także na zawód pasażerów korzystających z tramwajów.

- To pasażerowie cierpią najbardziej - podróżujący wagonami, które utknęły, a także ci, którzy na kolejnych przystankach oczekują na wagony, które nie przyjeżdżają wcale lub są mocno spóźnione. Cierpi też reputacja spółki, zupełnie nie z naszej winy - podkreślił prezes TŚ Bolesław Knapik.

Wskazał, że za pośrednictwem mediów Tramwaje Śląskie chcą dotrzeć do jak największej liczby kierowców.

- Chcemy spowodować, by parkując w pobliżu torowisk kierowcy myśleli o konsekwencjach, jakie niesie zablokowanie przejazdu tramwajów. Mamy nadzieję, że w efekcie liczba takich zdarzeń będzie maleć - zaznaczył.

Zastrzegł, że na razie trend jest odwrotny: w 2020 r. doszło do 68 zatrzymań ruchu tramwajów przez kierowców, którzy nieprawidłowo zaparkowali samochody, uniemożliwiając przejazd tramwajom. W większości były to zatrzymania kilku- lub kilkunastominutowe, nie powodujące wypadnięć kursów, lecz opóźnienia. Część z nich skutkowało jednak niezrealizowaniem kursów.

- Z tego powodu w 2020 r. straciliśmy 571 wozokilometrów, co w przeliczeniu na stracone przychody, z tytułu niezrealizowanej pracy przewozowej, wyniosło prawie 8 tys. zł - wyjaśnił dyrektor techniczno-eksploatacyjny TŚ Jacek Kaminiorz.

- W tym roku przez pierwszych 100 dni mieliśmy takich zdarzeń już aż 42, a zsumowany czas zatrzymań wszystkich zablokowanych tramwajów przekroczył 50 godzin. Jedno z tych zatrzymań w Katowicach na placu Miarki było wyjątkowo uciążliwe - trwało 80 minut, powodując stratę 215 wozokilometrów, co w przeliczeniu oznacza ponad 3 tys. zł straty - dodał dyrektor.

Podkreślił, że spółka ma doświadczenie w dochodzeniu roszczeń od kierowców, który spowodowali zatrzymania ruchu. W 2020 r. na stratę wozokilometrów przełożyło się 14 zatrzymań: w niemal wszystkich tych przypadkach udało się jej odzyskać pieniądze. W tym roku nie zrealizowaliśmy już 560 zleconych wozokilometrów, które były efektem 9 zatrzymań - podał Kaminiorz.

Poza wymiarem społecznym i obciążeniem finansowym, na kierowców powodujących zatrzymania ruchu tramwajów czekają konsekwencje w postaci mandatu w wysokości 300 zł i 1 punktu karnego. Istnieje również możliwość usunięcia z drogi blokującego ruch lub stwarzającego niebezpieczeństwo pojazdu, co wiąże się z kosztem kilkuset złotych.

Tramwaje Śląskie są jednym z największych operatorów sieci tramwajowych w Polsce. Spółka obsługuje 28 linii w 12 miastach. Łączna długość torowisk ciągnących się od Zabrza na Górnym Śląsku po Dąbrowę Górniczą w Zagłębiu Dąbrowskim to ponad 340 km toru pojedynczego (w tym niespełna 30 km w zajezdniach).