tunele

Ile mamy w Polsce tuneli drogowych wykonanych metodą głębinową? Jak na razie można je policzyć na palcach jednej ręki. To zadziwiające, że w kraju posiadającym rozwiniętą technikę górniczą, większość tuneli powstaje sposobem odkrywkowym. Przez cały okres Polski Ludowej, a potem także aż do 2010 r., mieliśmy w Polsce zaledwie trzy tunele drogowe wykonane metodą górniczą.

14 podmiotów zakwalifikowano do drugiego etapu postępowania przetargowego na projekt i budowę tunelu w Świnoujściu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje podpisanie umowy z wykonawcą tunelu w drugiej połowie tego roku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), która jest inwestorem zastępczym w imieniu miasta Świnoujście, zakończyła ocenę wniosków o

Kumulacja na rynku tuneli. Już powstających, jak i planowanych przejazdów jest tak dużo, że może zabraknąć firm, które będą w stanie je wykonać. Na etapie realizacji, przetargów i planowania jest kilkanaście podziemnych tras - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Bielska firma Wawrzaszek Inżynieria Samochodów Specjalnych (WISS) dostarcza greckiej straży pożarnej samochody specjalne, które umożliwiają prowadzenie akcji ratunkowej w tunelach. WISS przekazał do Grecji już pięć takich samochodów. Powstały one na bazie pojazdu Man TGM.

Czternaście firm chce zaprojektować i wybudować tunel w Świnoujściu (Zachodniopomorskie). Wstępny kosz inwestycji wynosi 950 mln zł. Całkowita długość trasy wyniesie około 3,4 km, w tym 1,44 km tunelu - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w najbliższych dniach ogłosi przetarg na projekt i budowę tunelu pod Świną, który ma połączyć Świnoujście stałą przeprawą z resztą kraju.

Włoska firma Astaldi została wybrana na wykonawcę około 3-kilometrowego górskiego odcinka drogi ekspresowej S7 pomiędzy Naprawą i Skomielną Białą w Małopolsce wraz z ponad 2-kilometrowym tunelem. Zaproponowała ona najniższą cenę wynoszącą blisko 969 mln zł.

Od 1 października będzie można studiować podyplomowo na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie budownictwo i bezpieczeństwo tunelowe. Trwa nabór na I edycję nowych studiów.Mają one przygotować słuchaczy do skutecznej i nowoczesnej działalności zawodowej w sferze budownictwa i bezpieczeństwa tuneli komunikacyjnych, szybkich zmian w stosowanych technologiach oraz w