tramwaje

Tramwaje Śląskie zamówiły w poniedziałek przebudowę ok. 1 km linii tramwajowej w Będzinie, od tzw. ronda nerka do wiaduktu nad drogą krajową nr 86 (gdzie przebiega granica miasta z Czeladzią). Warte niespełna 9 mln zł brutto prace wykona firma ZUE. Prace obejmą m.in. wymianę 1450 metrów toru pojedynczego na torowisku wydzielonym (odcinek jest w większości jednotorowy), budowę

Pod dwóch i pół roku prac do Mysłowic 7 grudnia br. mają wrócić tramwaje na linii tramwajowej z Sosnowca. Na linii do Katowic trwające od maja 2021 r. prace też się zakończyły; jednak do przywrócenia ruchu potrzebna jest jeszcze jedna inwestycja. Jak wynika z informacji Zarządu Transportu Metropolitalnego, w związku z zakończeniem modernizacji infrastruktury tramwajowej na trasie

Motorniczy tramwajów wkrótce nie będą musieli ręcznie przestawiać zwrotnic na katowickim rynku. Tramwaje Śląskie poinformowały, że w planach jest montaż elektrycznego sterowania zwrotnicami. 22 lipca br. rozpocznie się remont torowiska. W ramach prac zostanie wymienionych ok. 200 metrów toru pojedynczego na podlewie w obrębie skrzyżowania z bezstykowym połączeniem szyn. W

Łącznie 50 nowych tramwajów chce zamówić w ogłoszonych we wtorek postępowaniach spółka Tramwaje Śląskie. Większe zamówienie dotyczy 40 wozów 25-metrowych (i 25 kolejnych w prawie opcji), mniejsze: 10 wagonów 13-metrowych. Jak wynika z ogłoszeń opublikowanych we wtorek na platformie przetargowej TŚ, przedmiotem większego z nich jest dostawa 40 nowych, przegubowych tramwajów

Od soboty pasażerowie mogą znów dojechać tramwajem z bytomskiego pl. Sikorskiego do zajezdni w dzielnicy Stroszek oraz Szkoły Medycznej przy ul. Wrocławskiej. To efekt zrealizowanej przez Tramwaje Śląskie modernizacji jednej z najważniejszych linii tramwajowych w Bytomiu. Wznowione zostało kursowanie linii nr 19 na trasie Stroszek Zajezdnia- pl. Sikorskiego-Łagiewniki Zajezdnia oraz

Tramwaje Śląskie zamawiają dokończenie remontu torowiska linii nr 14 w centrum Mysłowic. Zamówione pierwotnie w maju 2021 r. przez miasto i tramwajarzy w unijnym projekcie prace miały być zakończone w grudniu ub. roku; na początku tego roku kontrakt został zerwany. Pierwotnie, inwestycja zamówiona za 52,8 mln zł brutto, miała być gotowa we wrześniu 2022 r. Gdy po kilku kolejnych

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała w piątek z Sosnowcem i Dąbrową Górniczą umowy ws. nieodpłatnego przejęcia od nich akcji Tramwajów Śląskich. Łącznie chodzi o ponad 15 proc. udziałów. Docelowo GZM chciałaby przejąć od miast członkowskich wszystkie akcje tramwajowej spółki. Przedstawiciele Metropolii wyjaśniają, że umożliwi to m.in. współfinansowanie

Sosnowiec i Dąbrowa Górnicza podpisały dziś z Górnośląsko- Zagłębiowską Metropolią umowę dotyczącą nieodpłatnego przekazania akcji Tramwajów Śląskich. - Obecnie spółka Tramwaje Śląskie należy do 12 miast wchodzących w skład GZM. W strukturze udziałów Sosnowiec jest właścicielem 11,55 proc. akcji, Dąbrowa Górnicza - 3,80 proc. Najwięcej akcji mają Katowice -