Zwrotnice tramwajowe na miejskim rynku sterowane elektrycznie

1719494090 katowice

fot: Metropolia GZM/ Witold Trólka

Wpływy z usług przewozowych, w tym przede wszystkim sprzedaż biletów przyniosły około 224,91 mln zł dochodu

fot: Metropolia GZM/ Witold Trólka

Motorniczy tramwajów wkrótce nie będą musieli ręcznie przestawiać zwrotnic na katowickim rynku. Tramwaje Śląskie poinformowały, że w planach jest montaż elektrycznego sterowania zwrotnicami.

22 lipca br. rozpocznie się remont torowiska. W ramach prac zostanie wymienionych ok. 200 metrów toru pojedynczego na podlewie w obrębie skrzyżowania z bezstykowym połączeniem szyn.

W zakresie prac jest również wymiana czterech dwutorowych rozjazdów pojedynczych wraz z systemem sterowania i ogrzewania, wymiana skrzyżowania torowego, instalacja systemu smarowania szyn oraz regulacja torowiska na szlaku w miejscach dowiązania do istniejącego torowiska. Ponadto weryfikacja stanu instalacji ochrony przeciwporażeniowej - poinformowały PAP w środę Tramwaje Śląskie.

W opisie przetargu zapisano m.in. konieczność zamontowania czterech sztuk napędu elektrycznego sterownia zwrotnicą. To oznacza, że motorniczy nie będą musieli już wychodzić z tramwajów i przestawiać ich ręcznie. Będzie się to odbywało poprzez system radiowy oraz sanki najazdowe zawieszone na sieci trakcyjnej.

Tramwaje Śląskie planują przeprowadzić wymianę rozjazdów i relacji Zawodzie - Brynów od 22 lipca do 14 sierpnia. Natomiast od 15 sierpnia do 1 września przeprowadzona ma zostać wymiana skrzyżowania czterotorowego oraz relacji Spodek - Pl. Wolności.

Zakładany koszt inwestycji to ponad 7,2 mln zł. Wykonawcą została firma ZUE z Krakowa.

Związek Transportu Metropolitalnego poinformował, że z powodu remontu na kilka tygodni zostanie wstrzymany ruch tramwajowy z rynku do centrów przesiadkowych w Brynowie i Zawodziu. Zawieszone zostaną linie tramwajowe: 6, 13, 23, 25, 41 i 46. Zmieniony zostanie rozkład jazdy linii 0, a w przypadku linii 7, 14, 15 i 16 poza rozkładami zmienią się także trasy.

Dla zminimalizowania niedogodności, poza wyznaczeniem nowych tras dla niektórych linii tramwajowych, ZTM zdecydował m.in. o czasowym uruchomieniu czterech nowych linii - dwóch tramwajowych i dwóch autobusowych - poinformował rzecznik ZTM Michał Wawrzaszek.

Dwie tymczasowe linie tramwajowe to 20 i 40. Pierwsza z nich będzie kursować na trasie Koszutka Słoneczna Pętla - Katowice pl. Wolności - Chorzów Rynek, a druga na trasie pl. Wolności - Chorzów Stadion Śląski - Chorzów Batory Zajezdnia. Natomiast tymczasowe linie autobusowe to T i T6. Pierwsza z nich będzie kursować między Centrum Przesiadkowym Zawodzie i pl. Wolności, a druga - między Centrum Przesiadkowym Brynów i pl. Wolności.

Zaplanowano także uruchomienie ponad 20 tymczasowych przystanków m.in. na pl. Wolności i pl. Miarki, a także przy Uniwersytecie Ekonomicznym i Akademii Wychowania Fizycznego oraz przy ul. Kościuszki. Mają one zastąpić dotychczasowe przystanki tramwajowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Masz pamiątki związane z Hutą Pokój? Mogą trafić na wystawę w Wielkim Piecu

W sobotę, 14 listopada, odbędzie się zbiórka pamiątek związanych z Hutą Pokój w Rudzie Śląskiej.

Bez poprawek do specustawy dla poszkodowanych właścicieli domów w Czystym Powietrzu

Senat nie zgłosił poprawek do ustawy, która umożliwi zawieszenie spłaty należności, ich umarzanie i dochodzenie roszczeń od oszustów przez fundusze ochrony środowiska. Nowe prawo ma pomóc właścicielom domów poszkodowanym przez nieuczciwych wykonawców prac termomodernizacyjnych w "Czystym Powietrzu".

Paczek z Chin o 60 proc. mniej

W III kwartale 2026 r. liczba paczek sprowadzanych z Chin spadła w Unii Europejskiej w ujęciu rocznym o ponad 60 proc. To efekt kolejnych regulacji wprowadzanych przez Brukselę - informuje w piątek "Rzeczpospolita".

Otwarci na technologie przyszłości, górnictwa się nie wyrzekli

- Nowoczesne górnictwo również może być przestrzenią dla zaawansowanych technologii. Jako Instytut Techniki Górniczej Komach doskonale wiemy, że transformacja nie oznacza konieczności odrzucenia dotychczasowego dorobku – wskazuje dr hab. inż. Dariusz Prostański, dyrektor Instytutu Techniki Górniczej KOMAG.