tramwaje

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia podpisała w piątek z Sosnowcem i Dąbrową Górniczą umowy ws. nieodpłatnego przejęcia od nich akcji Tramwajów Śląskich. Łącznie chodzi o ponad 15 proc. udziałów. Docelowo GZM chciałaby przejąć od miast członkowskich wszystkie akcje tramwajowej spółki. Przedstawiciele Metropolii wyjaśniają, że umożliwi to m.in. współfinansowanie

Sosnowiec i Dąbrowa Górnicza podpisały dziś z Górnośląsko- Zagłębiowską Metropolią umowę dotyczącą nieodpłatnego przekazania akcji Tramwajów Śląskich. - Obecnie spółka Tramwaje Śląskie należy do 12 miast wchodzących w skład GZM. W strukturze udziałów Sosnowiec jest właścicielem 11,55 proc. akcji, Dąbrowa Górnicza - 3,80 proc. Najwięcej akcji mają Katowice -

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej wprowadza na okres Wielkanocy działający na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) Zarząd Transportu Metropolitalnego (ZTM). Obejmą one blisko 100 linii. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, która - na mocy specjalnej ustawy - zrzesza 41 miast i gmin centralnej części woj. śląskiego, organizuje w ich imieniu

Postępy budowy odcinka linii tramwajowej w Katowicach wzdłuż ul. Grundmanna pozwolą od 1 kwietnia br. wznowić ruch tramwajów na łączących Katowice oraz Chorzów równoległych torowiskach wzdłuż ul. Gliwickiej i ul. Chorzowskiej, które połączy nowa linia - podały Tramwaje Śląskie. Jak przekazał rzecznik Tramwajów Śląskich Andrzej Zowada, oprócz tych dwóch tras łączących

Pięćdziesiąt pięć lat temu ruszył tramwaj z centrum Bytomia do kopalni Bytom. Rok później trasę przedłużono do zajezdni Stroszek. Od tego czasu wiele się zmieniło. Kopalnia na przestrzeni lat też zmieniała nazwy, fedrując jako KWK Powstańców Śląskich, potem ZG Bytom I, a w końcu jako ZG Eko-Plus. Zapewnienie górnikom wygodnego dojazdu do pracy było jednym z motywów

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę w Katowicach 600-metrowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna wybrały Tramwaje Śląskie. Przejęto ofertę konsorcjum spółek Spaw-Tor, Silesia Invest i Grotex o wartości blisko 40 mln zł mimo założonego budżetu w wysokości 23,6 mln zł. Chodzi o wyłonienie generalnego wykonawcy pierwszej od kilkudziesięciu lat nowej linii

Rozbudowa ronda im. Jana Pawła II rozpocznie się w środę, 16 lutego w Sosnowcu. Rondo na osiedlu Zagórze zostanie znacznie powiększone - wewnątrz znajdzie się pętla powstającej linii tramwajowej, która będzie okalała osiedle. Budowę liczącego blisko 4 km przedłużenia obecnej linii nr 15 w Zagórzu spółka Tramwaje Śląskie rozpoczęła jesienią 2020 r. W czwartek sosnowiecki

Dziesięć ofert dostała samorządowa spółka Tramwaje Śląskie w przetargu na modernizację i częściową rozbudowę liczącego ok. 3,5 km odcinka linii tramwajowej wzdłuż ul. Wojska Polskiego w Sosnowcu. Najtańsza oferta o jedną trzecią przekracza założony budżet inwestycji. Mają to być kolejne już roboty przy torowiskach tramwajowych w Sosnowcu. We wrześniu ub. roku zaczęła