opłaty

KE przeprowadzi notyfikację systemu preferencji związanych z rynkiem mocy. Przedsiębiorcy boją się, że czekając na decyzję, słono zapłacą za prąd - podaje wtorkowy, 5 marca, "Puls Biznesu". W przyszłym roku w Polsce konsumenci energii będą ponosić dodatkowe opłaty związane z tzw. rynkiem mocy, czyli systemem wsparcia dla energetyki konwencjonalnej - pisze "Puls Biznesu". Jego

Od 1 marca 2019 r. o 2 zł i 5 zł drożej za przejazd odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków zapłacą kierowcy pojazdów klasyfikowanych do kategorii 2, 3, 4, 5, czyli ciężarówek z trzema i więcej osiami (lub dwuosiowych z tzw. kołami bliźniaczymi) oraz pojazdów ciągnących przyczepy - poinformowała w poniedziałek, 25 lutego, portal netTG.pl Marta Dobrzańska ze służb prasowych

Kierowcy nie odczuli zmiany operatora poboru opłat drogowych a Krajowy Fundusz Drogowy nie stracił nawet złotówki - zapewnił w środę posłów minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk. Szef resortu infrastruktury odpowiadając na pytania posłów o przebieg procesu przejęcia Krajowego Systemu Poboru Opłat (KSPO) przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) od firmy Kapsch i

Minister Energii Krzysztof Tchórzewski nie widzi podstaw, by dystrybutorzy energii elektrycznej wystąpili o wzrost opłat dystrybucyjnych w 2019 r. - poinformowało w środę PAP Ministerstwo Energii. "Biorąc pod uwagę szacowaną wysokość wskaźnika wzrostu cen i usług w 2018 r. oraz fakt zmniejszenia o 95 proc. opłaty przejściowej, nie widzę podstawy, aby spółki dystrybucyjne

Ciepłownictwo oczekuje kilkunastoprocentowej podwyżki taryf za ogrzewanie - poinformował w środę prezes URE Maciej Bando. Jak dodał, motywy oczekiwań takich podwyżek są "fundamentalnie uzasadnione". Podczas posiedzenia sejmowej komisji energii Bando oświadczył, że Urząd obserwuje "wzrost kosztów oczekiwania, i ciepłownie oczekują zatwierdzenia przez regulatora taryf wyższych o

Wpływy z Krajowego Systemu Poboru Opłat wzrosły w ubiegłym roku do 2,01 mld zł z 1,88 mld zł w roku 2017 - poinformował w odpowiedzi na poselską interpelację wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz. Całkowite wpływy z systemu poboru opłat drogowych w Polsce od początku jego funkcjonowania, czyli od lipca 2011 roku do końca 2018 roku wyniosły niemal 11,1 mld zł.  

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, która jest koncesjonariuszem autostrady A4 na odcinku Katowice - Kraków, złożyła wniosek o podniesienie opłaty za przejazd z 30 zł do 35 zł - poinformowała spółka w czwartkowym, 20 grudnia, komunikacie. Nowe stawki mają obowiązywać od 1 marca 2019 r. Stalexport Autostrada Małopolska wystąpiła w tej sprawie do Generalnego Dyrektora Dróg

Ok. 146 mln zł zysku netto wypracowała w ciągu dziewięciu miesięcy br. spółka Stalexport Autostrady - właściciel m.in. spółki Stalexport Autostrada Małopolska (SAM), koncesjonariusza płatnego odcinka autostrady A4 Katowice-Kraków. Przychody grupy wyniosły 255,2 mln zł. W całym ub. roku grupa Stalexport Autostrady osiągnęła ponad 318,8 mln zł przychodów oraz 158,8 mln zł