magistrala węglowa

 Modernizację ważnej w ruchu towarowym, linii kolejowej nr 146 Wyczerpy - Chorzew Siemkowice zakończył już zarządca kolejowej infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe. Trwają jeszcze procedury certyfikacyjne zmierzające do podniesienia na niej dopuszczalnej prędkości. Linia kolejowa nr 146 Wyczerpy - Chorzew Siemkowice to ważne głównie dla ruchu towarowego połączenie linii nr 1

PKP Polskie Linie Kolejowe udostępniły rozkład jazdy pociągów, jaki będzie obowiązywać po wprowadzanej pod koniec sierpnia korekcie rozkładu. Wynika z niej, że Magistrala Węglowa w znacznie mniejszym stopniu będzie wykorzystywana w ruchu pasażerskim. Obecnie ani jeden z pociągów pasażerskich nie korzysta z Magistrali Węglowej na jej całym historycznym odcinku, czyli od stacji

W najbliższych latach przedwojenna Magistrala Węglowa ma przejść na swym północnym odcinku prawdziwą metamorfozę. W II Rzeczpospolitej została zaprojektowana jako jednotorowa trasa niezelektryfikowana z mijankami na poszczególnych stacjach. To obniżało jej przepustowość, ale w ówczesnych warunkach wystarczało do zapewnienie przewozów węgla kamiennego z polskiej części Górnego

Na południowym odcinku linii kolejowej nr 131, zwanej potocznie Węglówką lub Magistralą Węglową, po kilku miesiącach przerwy wracają pociągi pośpieszne. Dzięki temu dwa miasta - Bytom i Tarnowskie Góry znowu będą obsługiwane przez pociągi PKP Intercity. W niedzielę, 13 czerwca, zaczyna obowiązywać letnia korekta rocznego rozkładu jazdy pociągów. Od tego dnia pociąg

Nadzór nad projektowaniem i wykonaniem odbudowy linii kolejowej Chorzów Batory - Nakło Śląskie zamówiły w poniedziałek, 22 lutego, PKP Polskie Linie Kolejowe. Realizacja przewidzianej do wiosny 2024 r. inwestycji, obejmującej najbardziej wysunięty na południe odcinek linii kolejowej nr 131, już się rozpoczęła. W poniedziałek, podczas zdalnej uroczystości z udziałem wiceministra

Wartą ponad 1,5 mld zł brutto umowę na przebudowę magistrali węglowej w centralnej części woj. śląskiego zamówiła w piątek, 18 grudnia, spółka PKP PLK. To najbardziej wysunięty na południe odcinek linii kolejowej nr 131. Prace obejmujące zaprojektowanie i wykonanie inwestycji mają trwać do 2024 r. Jak mówił wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel, podczas zdalnego

- W I kw. 2021 spółka PKP PLK zamierza podpisać umowę na przebudowę magistrali węglowej w centralnej części woj. śląskiego. To najbardziej wysunięty na południe odcinek linii kolejowej nr 131; prace mają kosztować 1,53 mld zł brutto. Obecnie trwają procedury odwoławcze; oferty otwarto ponad rok temu. W unieważnionym ponad dwa lata temu pierwszym przetargu najtańsza oferta

Czy nadodrzańska magistrala węglowa przystosowana zostanie do prędkości 160 kilometrów na godzinę? Odpowiedź na to pytanie ma dać studium wykonalności odcinka Wrocław Grabiszyn – Rzepin, przebiegającego przez tereny województw dolnośląskiego i lubuskiego. Efekty prac studialnych mają być znane w połowie 2021 r. Linia kolejowa nr 273 łącząca Wrocław ze Szczecinem przez