gkw

W środę, 29 grudnia 2021 r., kolejny pociąg towarowy, złożony z lokomotywy spalinowej i czterech wagonów, przejechał odcinkiem trasy Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Chociaż Stowarzyszenie Górnośląskich Kolei Wąskotorowych (SGKW) nie posiada licencji na świadczenie przewozów towarowych na rzecz innych klientów, to może prowadzić przewozy na własne potrzeby, związane z

Równo dwadzieścia lat temu, w połowie maja 2001 r., odbyła się ostatnia w Polsce dostawa węgla kamiennego po wąskim torze. Pociąg wąskotorowy zawiózł wówczas węgiel z KWK Rozbark w Bytomiu do elektrowni w Chorzowie. W ten sposób zamknęła się pewna epoka w dziejach Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, powstałych w połowie XIX w. właśnie jako kolej obsługująca zakłady

W tym roku mija dwadzieścia lat od ostatniej dostawy węgla kamiennego koleją wąskotorową na Górnym Śląsku. Pożegnalny transport pojechał 15 maja 2001 r. z KWK Rozbark w Bytomiu do Elektrowni Chorzów. Właścicielem części infrastruktury wąskotorowej wkrótce stały się gminy: Miasteczko Śląskie, Tarnowskie Góry i Bytom. Okazuje się jednak, że żadna z dawnych bocznic

Odkąd dwadzieścia lat temu zaprzestano przewozów węgla po wąskim torze, nastąpiła w bardzo szybkim tempie likwidacja niemal całej sieci wąskotorowej w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym. Ocalała tylko jedna linia z Bytomia do Miasteczka Śląskiego, używana wyłącznie sezonowo do przewozów pasażerskich. Po latach regresu przyszedł jednak czas na inwestycje oraz drobną

Pociągów rozkładowych kursowało nieco więcej niż rok wcześniej, za to tych na zamówienie było znacznie mniej. Liczba pasażerów przewiezionych w 2020 r. linią wąskotorową łączącą Bytom i Miasteczko Śląskie była nieco niższa niż rok wcześniej. Wpływ na to miała rzecz jasna sytuacja epidemiczna w kraju. - Pierwszy pociąg pasażerski wyruszył na szlak 27 czerwca, a ostatni

Przez półtora wieku węgiel kamienny był jednym z głównych towarów, przewożonych przez górnośląską wąskotorówkę. Tak było do wiosny 2001 r., kiedy to ostatni transport odjechał z Bytomia do elektrowni w Chorzowie. Od tamtego czasu kolejka prowadzi tylko sezonowe przewozy pasażerskie, głównie latem. Z węgla jednak nie zrezygnowała. Nie jest już jednak jego przewoźnikiem,

Nieistniejąca od lat bocznica wąskotorowa do KWK Centrum w Bytomiu ma zostać częściowo odbudowana. Po co, skoro kopalnia od 2015 r. nie fedruje, a wąskotorówka od dawna nie wozi węgla? Kopalnia Węgla Kamiennego Centrum w Bytomiu była do końca XX w. jednym z ostatnich zakładów przemysłowych na Górnym Śląsku wysyłającym węgiel do odbiorcy wąskim torem. Jednak na początku

PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna znalazła się wśród firm i instytucji, którym przyznano "Laury Innowacyjności 2017" w siódmej edycji konkursu Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych Naczelnej Organizacji Technicznej. Jury konkursu przyznało nagrody za udane wdrożenia nowatorskich rozwiązań. Złoty Laur Innowacyjności 2017 trafił do Elektrowni Bełchatów za projekt