elektromobilność

Ustawa o elektromobilności to jeden z elementów rządowych zabiegów o czyste powietrze. Wprowadza ulgi finansowe dla posiadaczy samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, zakłada możliwość tworzenia w miastach stref czystego transportu. Do 2025 r. kierowcy jeżdżący ekoautami znajdą się na uprzywilejowanej pozycji. Będą mogli korzystać z buspasów, nie będą też płacić za

BARBARA DZIUK, posłanka PiS, wiceprzewodnicząca sejmowej podkomisji ds. rozwoju inteligentnych miast i elektromobilności, uważa, że ustawa o elektromobilności  wprowadza nas w XXI w., jest przyszłościowa i proekologiczna. Ma na celu wdrożenie innowacyjnych rozwiązań, ułatwiających mieszkańcom życie w zakresie transportu i nie tylko. Jaki wpływ będzie miała na nasze życie, czy

Siedem jednostek naukowych zawiązało w środę, 21 lutego, w Warszawie konsorcjum pod nazwą Pol-Stor-En. Jego głównym celem będą badania nad magazynami energii elektrycznej, w szczególności nowymi bateriami do samochodów elektrycznych. Umowę o powołaniu konsorcjum podpisano w Ministerstwie Energii, w obecności m.in. szefa tego resortu Krzysztofa Tchórzewskiego, jego zastępcy

Zielona nalepka dla pojazdów napędzanych wodorem, niebieska dla elektrycznych, czy fioletowa dla samochodów zasilanych LNG - takie oznaczenia na szybach będą miały pojazdy, które będą mogły m.in. wjeżdżać do stref czystego transportu. Projekt rozporządzenia w tej sprawie przygotowany przez resort infrastruktury znajduje się obecnie w konsultacjach społecznych. Został on wydany w

Prezydent Andrzej Duda w poniedziałek, 5 lutego, podpisał ustawę o elektromobilności i paliwach alternatywnych - poinformowała kancelaria głowy państwa. Ustawa wejdzie w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia, ale wprowadzanie poszczególnych rozwiązań będzie stopniowe i zakończy się w 2028 r. Przewiduje ona szereg korzyści dla kierowców pojazdów elektrycznych.  Jak

Spółka Lotos Paliwa rozpoczęła postępowanie przetargowe dotyczące opracowania koncepcji i realizacji komunikacji projektu rozwoju elektromobilności na stacjach paliw sieci Lotos w Polsce. Realizacja projektu LEM (Lotos Electro Mobility) ma potrwać do 2020 r. Wiosną 2017 r. LOTOS wytypował 50 stacji w Polsce, które mają zostać wyposażone w punkty ładowania energii elektrycznej.

Kilkanaście projektów e-samochodów wpłynęło do spółki ElectroMobility Poland, która planuje rozpocząć budowę prototypów - poinformowała EMP. Dodano, że konsorcja złożone łącznie z prawie 200 firm o różnych kompetencjach chcą uczestniczyć w budowie e-aut. Dyrektor zarządzający ElectroMobility Poland Piotr Zaremba, cytowany w środowym, 24 stycznia, komunikacie prasowym,

Infrastruktura ładowania aut elektrycznych oraz oświetlenie uliczne to sektory, w które będzie się angażować Grupa Energa. Prezes Energi Daniel Obajtek uważa, że obszary te, zwłaszcza we współpracy z samorządami, mogą się być dobrym biznesem. Jak powiedział PAP Obajtek, Energa ma już ok. 10, a do 2020 r. planuje mieć na Wybrzeżu ok. 50 punktów ładowania samochodów